Stories about trillions of brain cells in action: smartest inventions, smart assets, artificial intelligence, and other up-to-date devices in high tech section.
Signalizace X otevírá rozhraní a integruje signalizační a řídicí systémy pro hlavní tratě a hromadnou dopravu do jedné cloudové platformy.
Lokomotiva je vybavena třemi režimy pohonu - napájení z trolejového vedení přes pantograf, z baterie a z dieselového generátoru - a jejím cílem je zvýšit provozní flexibilitu a snížit spotřebu nafty.
Vůz je vystaven na veletrhu InnoTrans 2024 v Berlíně na koleji 4/70.
Toto testování proběhlo 4. a 5. září a hromadný vlak jel ze Sparwoodu do Goldenu v kanadské Bristké Kolumbii.
V exkluzivním rozhovoru s Lukasem Riegerem, generálním ředitelem společnosti Arideon, popisujeme nejen to, jak umýt vlak bez vody, ale také jeho pohled na budoucnost údržby kolejových vozidel.
O nové generaci telematických snímačů, které umožňují lepší měření hmotnosti.
V srdci železniční nákladní dopravy dochází k revoluci. Dlouhé vlaky, a dokonce i velmi dlouhé vlaky (VLT), se stávají novou normou.
Kaskadérský kousek byl předveden v jedoucím vlaku.
Dílna může servisovat až sedm elektrických lokomotiv současně a nabízí širokou škálu služeb v oblasti údržby a generálních oprav.
Poprvé budou vyzkoušeny drony, které budou kontrolovat koleje shora, čímž se zvýší účinnost odstraňování listí bez nutnosti zastavení vlaků.
Dopravní průmysl prochází revolucí v oblasti údržby a úklidu. Díky nejmodernějším technologiím a řešením na míru jsou nyní vozidla veřejné dopravy čistší a bezpečnější než kdykoli předtím. Podívejte se, jak společnost ARIDEON udává směr v poskytování komplexní péče o vlaky a autobusy.
Technologie slibuje zvýšení bezpečnosti a efektivity při sledování a vyhodnocování nestandardních pohybů nákladu.
Tento milník je klíčovým aspektem přechodu na digitální signalizaci na jednom z nejdůležitějších železničních koridorů ve Velké Británii.
Smlouva v hodnotě až 150 milionů liber na pět let s možností prodloužení je klíčovou součástí úsilí společnosti Network Rail o modernizaci jedné z nejvytíženějších železničních sítí ve Velké Británii.
Nové kontejnery, které METRANS uvádí do provozu, jsou určeny k přepravě vozidel po železnici a nabízejí výrobcům automobilů nový způsob efektivní přepravy jejich výrobků.
Nový systém, který zvyšuje kapacitu na 30 dvojkolí na vůz, je v současné době ve zkušebním provozu a jeho cílem je výrazně snížit silniční provoz.
V současné době probíhá specializovaná nákladní přeprava 25 000 tun materiálu po železnici z polského přístavu Gdaňsk na ukrajinskou hranici.
Projekt zahrnuje výměnu stávajících dřevěných trámů z tvrdého dřeva za syntetické materiály, čímž se jejich životnost zdvojnásobí z 25 na 50 let.
Italský provozovatel železniční infrastruktury testuje autonomní diagnostické vozidlo.
Cílem těchto snah je splnit standardy zákazníků a získat zpětnou vazbu od budoucích uživatelů.