Společnost DB Cargo ve spolupráci se společnostmi Bosch Engineering a ITK Engineering vyvíjí plně automatizovanou posunovací lokomotivu určenou pro nasazení na velkých odstavných nádražích v Německu.
Posunování - tradičně prováděné ručně řízenými lokomotivami - hraje ústřední roli v organizaci nákladních vlaků. Vozy jsou oddělovány, shromažďovány a opětovně sestavovány na klasifikačních stanicích, přičemž lokomotiva je zodpovědná za jejich přesun mezi jednotlivými kolejemi. Nová automatizační technologie je navržena tak, aby tyto úkoly mohla provádět sama lokomotiva.
Systém kombinuje více komponent. Společnost Bosch Engineering vyvíjí automatizační platformu vybavenou senzorovou technologií a algoritmy pro rozpoznávání prostředí, která umožňuje autonomní pohyb kolejových vozidel. Společnost ITK Engineering je zodpovědná za vytvoření operátorského rozhraní, které se bude používat na trati, kde bude možné vydávat příkazy lokomotivě a sledovat a řídit posun.
Prototyp byl již dříve testován na seřaďovacím nádraží Mnichov Sever. Společnost DB Cargo pracuje na tom, aby do konce roku 2027 obdržela povolení od německého Spolkového železničního úřadu. Podle současných plánů se očekává, že provozní využití na primárních seřaďovacích nádražích DB Cargo bude zahájeno od roku 2028.
Projekt je financován německým Spolkovým ministerstvem pro digitalizaci a dopravu v rámci programu na podporu automatizace v železniční nákladní dopravě. Bosch Engineering i ITK Engineering jsou dceřinými společnostmi firmy Robert Bosch GmbH a jejich spolupráce na této iniciativě by měla trvat do října 2027.
