Stories about trillions of brain cells in action: smartest inventions, smart assets, artificial intelligence, and other up-to-date devices in high tech section.
Systém m² nabízí možnost přizpůsobit vozidlo potřebám zákazníka a odvětví - přesně na míru a s krátkými dodacími lhůtami.
Systém ETCS úrovně 2 byl vytvořen za účelem harmonizace přeshraniční železniční dopravy. Nejpokročilejší verze úrovně 2 (Baseline 3) obsahuje optimalizované brzdné křivky a také zlepšuje odometrické parametry, což umožňuje strojvedoucím zvolit vhodnou rychlost.
Do roku 2030 má být v celé Evropě půl milionu nákladních vozů vybaveno digitálním automatickým spřáhlem.
TRACO (TRAnsition COnnectivity for road and rail freight) je řešení pro sledování polohy nákladu, které má optimalizovat intermodální činnost na dopravních terminálech a propojit železniční a silniční nákladní cesty.
Společnost TX Logistik AG (skupina Mercitalia) představila třetí generaci své technologie NiKRASA.
Nový modul zjednodušuje komunikační strukturu mezi provozními a administrativními pracovníky železničních podniků a nahrazuje standardizované manuální procesy digitálními systémy.
Cílem spolupráce je podpora mobility, která je neutrální z hlediska klimatu.
Rozhovor serveru RAILMARKET.com se Stefanem Kemperem, vedoucím strategickým ředitelem Siemens Mobility na veletrhu InnoTrans 2022.
Tento projekt je založen na praktickém propojení procesů umělé inteligence s požadavky a schvalovacími postupy v železničním prostředí.
Dubai Sky Pods je železniční projekt budoucnosti, který představuje novou generaci visuté železniční dopravy.
Technologie evropského vlakového zabezpečovacího systému (ETCS) v kabině umožňuje spolehlivější a bezpečnější provoz vlaků a také snižuje náklady a emise díky odstranění traťové infrastruktury.
Toto inovativní řešení, které se vyrábí ve Francii a je jedinečné na světě, nabízí řadu výhod z hlediska konstrukce, instalace a údržby.
Bezemisní cesta vedla přes Německo z Bremervörde na hlavní nádraží v Mnichově.
Společnost dodá systém ETSC do 176 dvoupodlažních kolejových vozidel ViRM a sedm let bude zajišťovat údržbu této technologie.
Třináctý ročník veletrhu InnoTrans se bude konat od 20. do 23. září 2022.
Vzpěr na kolejích se zátěží je důsledkem akumulace energie v koleji v důsledku tepelných změn.
Cílem je identifikovat nevyhovující vlaky a umožnit železničním společnostem provádět prediktivní údržbu kolejových vozidel.
Vysocí představitelé společnosti duisport a přístavu Antverpy-Bruges podepsali dohodu o dlouhodobé spolupráci. generální ředitel společnosti duisport Markus Bangen a Jacques Vandermeiren, generální ředitel přístavu Antverpy-Bruges, potvrdili partnerství za přítomnosti vlámského premiéra Jana Jambona.
Tato koncepce představuje účinnou alternativu k vodíkovým potrubím. Ty totiž zatím neexistují.
Očekává se, že vodíková technologie v budoucnu nahradí v regionální dopravě vlakové soupravy poháněné naftou a významně přispěje k postupnému vyřazení nafty.