Zavedení systému DAC v celé Evropě je zásadním krokem v digitalizaci nákladních vlaků, ale financování zůstává výzvou, o které se stále diskutuje.
Společnost PKP CARGO dokončila nákup 5 lokomotiv Siemens Vectron MS. Díky tomuto nedávnému přírůstku se PKP CARGO nyní může pochlubit flotilou 25 lokomotiv Vectron.
Peníze budou použity na úpravu transevropské dopravní sítě pro dvojí civilní a vojenské využití.
Dne 24. dubna 2023 byla z Fondu soudržnosti EU na období 2014-2020 schválena investice ve výši více než 190 milionů eur pro Slovensko na posílení seřaďovacího nádraží v Žilině-Tepličce, které je klíčovou součástí transevropské dopravní sítě.
Podíl bývalých evropských národních železničních nákladních dopravců, tzv. inkumbentů, poprvé v historii klesl pod 50 % trhu.
Společnost Knorr-Bremse, světový lídr v oblasti brzdových systémů pro kolejová a užitková vozidla, zahájila ve Švédsku testování svého digitálního automatického spřáhla (DAC) na nákladním vlaku v reálném provozu.
Podle zprávy, kterou zveřejnil Evropský účetní dvůr, jsou snahy o přesun nákladní dopravy ze silnice na jiné druhy dopravy neúčinné kvůli regulačním překážkám a překážkám v oblasti infrastruktury. Zpráva zdůrazňuje potřebu zvláštní strategie EU pro intermodální nákladní dopravu a nových legislativních opatření, která by řešila otázky řízení kapacity a interoperability.
Karima Delliová, předsedkyně Výboru pro dopravu a cestovní ruch Evropského parlamentu (TRAN), Josef Doppelbauer, výkonný ředitel Agentury Evropské unie pro železnice, a několik generálních ředitelů společností zabývajících se nákladní železniční dopravou vyzvali rozhodující činitele, aby přijali ambiciózní politiky na podporu nákladní železniční dopravy.
V rámci projektu budou v roce 2024 instalovány systémy pro snížení hluku na 606 vagónech společnosti určených pro železniční dopravu ve Španělsku.
Cílem modernizace je zvýšit překládací kapacitu terminálu, snížit emise CO2 a digitalizovat a automatizovat jeho procesy.
Agentura Evropské unie pro kybernetickou bezpečnost (ENISA) zveřejňuje svou první zprávu o kybernetických hrozbách v odvětví dopravy.
Jedním ze způsobů, jak toho dosáhnout, je zavedení jednotného evropského postupu schvalování nových kolejových vozidel.
Evropská komise schválila 1,1 miliardy eur jako kompenzaci provozovatelům železniční dopravy využívajícím elektrickou trakci za nedávné zvýšení cen elektřiny.
Bude pracovat ve strukturách EU na evropské integraci ukrajinských železnic.
Služba má podpořit rozvoj intermodální dopravy na Ukrajině a integraci do evropského systému kontejnerových vlaků.
EIB doposud investovala do železničního sektoru západního Balkánu více než 1,2 miliardy eur a podpořila tak regionální spolupráci a propojení.
ERFA ve svém prohlášení uznává, že finanční podpora pro přepravu jednoho vozu může hrát důležitou roli při dosahování cílů přechodu na jiný druh dopravy stanovených v evropské strategii pro udržitelnou a inteligentní mobilitu.
Digitální automatické spojování (DAC) se má stát důležitým faktorem modernizace a digitalizace železniční nákladní dopravy.
Dceřiná společnost DB přepravuje potrubí od společnosti Salzgitter AG pro terminál LNG v Brunsbüttelu.
Podle společnosti PKP Cargo jsou změny strategie ovlivněny pandemií COVID-19 a válečným konfliktem na Ukrajině.