Kdo byl v roce 2024 nejlepším provozovatelem osobní železniční dopravy v Evropě?

Kdo byl v roce 2024 nejlepším provozovatelem osobní železniční dopravy v Evropě?
© Transport & Environment
Nedávná analýza společnosti Transport & Environment (T&E) hodnotila 27 evropských železničních dopravců podle osmi kritérií, včetně cen jízdenek, spolehlivosti a vybavení ve vlacích.

Studie ukazuje, že vysoké ceny letenek nemusí nutně znamenat vyšší kvalitu služeb. Například Eurostar, který má jedny z nejpřísnějších cen jízdného, se celkově umístil na nejnižší příčce a má výrazné nedostatky ve spolehlivosti. Naopak provozovatelé jako italská Trenitalia a švýcarské SBB, kteří nabízejí konkurenceschopnější ceny, dosahují vyššího celkového hodnocení.

V konečném hodnocení kombinujícím různé kategorie se jedná o 20 nejlepších provozovatelů osobní železniční dopravy v Evropě:

Overall rating of 27 companies © Transport & Environment
Overall rating of 27 companies © Transport & Environment

Spolehlivost zůstává problémem ve všech oblastech. Z 25 dopravců, kteří mají k dispozici údaje o dochvilnosti, pouze 11 dodržuje míru dochvilnosti vyšší než 80 %. SBB v této kategorii vede, zatímco ostatní zaostávají, což poukazuje na proměnlivost spolehlivosti služeb.

Reliability ranking © Transport & Environment
Reliability ranking © Transport & Environment

Studie také zkoumá zkušenosti s rezervacemi a uvádí, že pro spokojenost cestujících jsou rozhodující uživatelsky přívětivé platformy a dostupnost jízdenek v předstihu. SBB, Deutsche Bahn (DB) a rakouské ÖBB jsou označeny za společnosti, které poskytují jedny z nejpřístupnějších rezervačních systémů, nabízejí jízdenky s dostatečným předstihem a spolupracují s externími platformami.

Booking experience ranking © Transport & Environment
Booking experience ranking © Transport & Environment

Pokud jde o politiky odškodnění za zpoždění, analýza zjistila značné rozdíly. Provozovatelé, jako je belgická společnost SNCB a britská společnost Great Western Railway (GWR), nabízejí vstřícnější systémy odškodnění a poskytují náhrady za zpoždění až 15 minut, což je více než minimální zákonné požadavky v jejich zemích.

Zpráva zdůrazňuje, že provozovatelé železnic i tvůrci politik musí tyto problémy řešit, aby zvýšili celkovou kvalitu a atraktivitu cestování po železnici v celé Evropě. Naznačuje, že zlepšení cenové dostupnosti, spolehlivosti a uživatelských zkušeností je nezbytné k tomu, aby se cestování vlakem stalo pro cestující životaschopnější a atraktivnější volbou.

Ticket price ranking © Transport & Environment
Ticket price ranking © Transport & Environment

Celou zprávu si můžete prohlédnout zde.


Chcete dostávat podobné články na svůj e-mail?

Nejnovější zprávy o železnici

Nejčtenější zprávy