Pomocí této technologie může jeden vlak přepravit až o čtvrtinu více dřeva.
Tyto změny by mohly přinutit železniční dopravce k novému projednání stávajících smluv a zvýšení cen, což by znevýhodnilo železniční dopravu oproti silniční.
Multimodální dopravní a tranzitní fórum 2024 v Tbilisi zdůraznilo klíčový vývoj a strategickou spolupráci v odvětví dopravy se zvláštním zaměřením na rozšíření možností nákladní dopravy.
Aby podpořila rostoucí poptávku po stavebních pracích na domácím trhu, vyhlašuje společnost LTG Cargo výběrové řízení na otevřené vozy pro rozšíření své přepravní kapacity v Litvě.
Polský provozovatel nákladní železniční dopravy mění svůj název poté, co tak učinila jeho mateřská společnost.
Dosud bylo vyrobeno více než 1 100 kusů klasického rudného vozu.
Ukrajinský výrobce dokončuje nové vozy pro modulární koncept TransANT a jeho kyperská holdingová společnost zvyšuje svůj podíl ve společnosti TransANT ze 40 na 61 %.
Jedna čepel má délku přes 80 metrů, což je o více než 48 % více než běžné čepele.
Nákladní expresní vlak, který převáží ryby ze severního Norska, změní trakci z Green Cargo na Onrail Scandinavia.
Terminál nacházející se mezi Budapeští a Balatonem si nyní pronajímá jihokorejská logistická společnost.
Do začátku května 2024 bylo oznámeno pět nových, převážně intermodálních linek.
Vlastník společnosti METRANS nyní přidává do svého portfolia dalšího provozovatele kontejnerové dopravy.
Na nedávném summitu IBS v Helsinkách se sešli klíčoví hráči železničního průmyslu, aby diskutovali o nových projektech a pokrocích v multimodální a intermodální nákladní dopravě, jejichž cílem je zlepšit spojení mezi severní Evropou a zbytkem kontinentu.
Služba, která bude jezdit pět vlaků týdně, posílí logistickou síť tím, že podpoří přepravu zboží z jižního pobřeží hluboko do centra Spojeného království.
Přestavěné vozy nyní umožňují efektivní okružní jízdy a přepravu různých dřevařských výrobků mezi výrobními a zpracovatelskými závody.
Vlak dlouhý 4 088 metrů a vážící neuvěřitelných 32 400 tun jel po železnici Shuozhou-Huanghua.
Evelina Maleckiene, vedoucí prodeje intermodální přepravy ve společnosti LTG Cargo, nastínila během své prezentace na 51. kongresu IBS v Helsinkách výhledové strategie společnosti.
Klíčový hráč ve finském dopravním sektoru se v posledních letech zabývá změnami a výzvami v logistickém prostředí.
Cílem služby, jejíž zahájení je naplánováno na duben, je zlepšit konkurenceschopnost společností na západním pobřeží Finska tím, že jim poskytne přímý přístup do Göteborgu, největšího přístavu severského regionu.
Touto akvizicí chce Russell Group rozšířit své možnosti v oblasti železniční nákladní dopravy.