Společnost DB Cargo zavedla nákladově efektivní strategii modernizace svého vozového parku pro přepravu dřeva prostřednictvím opětovného využití vagonů ze své ocelářské divize. Namísto nákupu nových vozů se společnost rozhodla modernizovat 50 vozů, které byly zhruba v polovině své technické životnosti. Tyto vozy, původně ploché vozy používané v ocelářském průmyslu, byly přestavěny na přepravu dřeva. Přestavba zahrnovala významné úpravy, včetně přidání podpěr a pomocných nakládacích pražců, což umožnilo vozům přepravovat jak surové, tak zpracované dřevo různých velikostí.
Erik Loebel, manažer vybavení pro dřevo ve společnosti DB Cargo, popsal genezi projektu: "Potřebovali jsme posílit náš vozový park pro přepravu dřeva a hledali jsme řešení šetrné ke zdrojům. Jelikož i vozový park pro přepravu oceli vyžadoval úpravy, aby vyhovoval měnícím se potřebám zákazníků, uvědomili jsme si, že by bylo možné dosáhnout oboustranného prospěchu opětovným využitím stávajících vozů."
Všestrannost upravených vozů zvyšuje jejich provozní efektivitu. Nyní jsou schopny přepravovat kulatinu na pily a řezivo do zpracovatelských podniků a mohou se vracet prázdné pro další suroviny, což usnadňuje efektivní okružní jízdy.
Sylvia Deblerová, projektová manažerka divize projektů vozidel společnosti DB Cargo, zdůraznila širší dopad projektu: "Přestavba těchto vozů nejen splňuje naše investiční kritéria, ale také podporuje naše cíle v oblasti životního prostředí. Tato iniciativa nám umožňuje i nadále poskytovat flexibilní a moderní dopravní řešení našim divizím dřevařského a ocelářského průmyslu."
