Tato iniciativa spojuje železniční, námořní a silniční dopravu.
Návěsy, výměnné nástavby a kontejnery se přepravují ve všední dny mezi terminálem Gothenburg Kombi a přístavem Norrköping.
Cílem tohoto centra je posílit schopnosti dodavatelského řetězce v regionu Phoenix tím, že se sníží závislost na nákladní dopravě, a tím se sníží související emise a náklady na údržbu veřejných silnic.
Tento údaj představuje 2,5% nárůst zatížení ve srovnání se stejným obdobím předchozího roku.
Nová metoda vykládky má za cíl zefektivnit proces a výrazně zkrátit dobu potřebnou k vyložení různých druhů kovového šrotu.
Šest lokomotiv s duálním režimem v současné době prochází náročnými zkouškami v německých městech Zwickau a Kreuztal v rámci komplexní testovací fáze.
Brazilský nákladní železniční dopravce si uvědomuje důležitost napojení železnice na průmyslové areály.
Společnost RCG využívá multimodální systém kombinující železnici a silnici k přepravě desítek tisíc tun komunálního odpadu pro společnost FCC Austria.
Nové trasy, které se rozkládají v Eurasii, střední Evropě a od východu na západ, podpoří cíl EU zdvojnásobit do roku 2050 nákladní železniční dopravu.
Komplexní kampaň napříč odvětvími zdůrazňuje zásadní roli železnice při přepravě nezbytného zboží po celém Spojeném království.
Tato osvědčení představují významné úspory skleníkových plynů dosažené při využívání služeb železniční dopravy společnosti Renfe ve srovnání s tradiční silniční dopravou.
Tato fáze výstavby je prvním krokem v komplexním plánu na zvýšení provozních schopností LSCT a železniční infrastruktury.
Oficiální předání prvních nových vozů se uskutečnilo 5. června 2024.
Koncem května 2024 vyjela z přístavu Čchang-šu v provincii Ťiang-su zásilka 166 "růžových vagónů", které směřovaly do Austrálie.
Společnost dm drogerie markt začlenila do svého dodavatelského řetězce kombinovanou dopravu, známou také jako intermodální doprava.
Dopravní zácpy v okolí antverpského přístavu jsou stále větším problémem, který zhoršují probíhající silniční práce a hospodářské oživení. Spojení LORO (Linkeroever-Rechteroever) společnosti Lineas představuje potenciální řešení těchto problémů.
Analýzou údajů FRA výzkumníci zjistili, že delší vlaky jsou sice efektivnější, ale častěji vykolejí.
Navzdory zpožděním způsobeným výlukami na trati a stavebními komplikacemi projekt pokračuje díky významnému úsilí o spolupráci.
Společnost Hannibal oznámila výrazné zvýšení týdenních železničních služeb v reakci na zvýšenou poptávku po vnitrostátních železničních službách.
Kupní cena transakce, kterou uzavřely společnosti Captrain Holding Paris (SNCF) a Rail Cargo Carrier Kft., nebyla zveřejněna.