V hospodářském roce evropské kombinované dopravy došlo k poklesu počtu přepravených zásilek o 10,57 % a k o něco menšímu poklesu tunokilometrů o 9,39 %.
Společnost Hannibal, provozovatel multimodální dopravy Contship, rozšiřuje železniční dopravu mezi Melzem a Rotterdamem na šest spojů týdně.
Tyto vozy jsou součástí širší iniciativy, která má pomoci zemědělským vývozcům při přepravě ukrajinského obilí na mezinárodní trhy během probíhajícího konfliktu, a tím přispět k udržení celosvětové potravinové bezpečnosti.
Podle ruského listu Kommersant vykolejil ve Volgogradské oblasti nákladní vlak kvůli zásahu nepovolaných osob.
Společnost Cargo Wagon, zastřešená společností VTG, působí především v oblasti pronájmu nákladních vozů na Slovensku i v Evropě.
Tyto lokomotivy byly navrženy pro obsluhu Nového železného dolu Tonkoliri, největšího jednotlivého magnetitového dolu na světě.
Tato iniciativa je druhou denní prémiovou vlakovou linkou společnosti Union Pacific mezi těmito dvěma velkými městy.
Tento vývoj umožnil společnosti VR, finské železniční společnosti, a společnosti Yara, globálnímu specialistovi na hnojiva, provozovat plně elektrickou železniční dopravu mezi továrnami společnosti Yara po celém Finsku.
V sobotu 11. května začíná fungovat nová intermodální železniční doprava zajišťující přímé spojení mezi Itálií a Srbskem.
V polském odvětví železniční dopravy došlo v roce 2023 k poklesu výkonů intermodální přepravy, čímž pokračoval negativní trend z předchozího roku.
Služba bude spojovat dva spoje týdně mezi Livornem a Padovou.
Železniční doprava na tratích Budapešť-Miskolc-Sátoraljaújhely, Hidasnémeti a Budapešť-Eger nabírá značná zpoždění.
Snížení spotřeby energie je až o 40 %.
Cílem tohoto partnerství je také zmírnit rizika spojená s narušením globálního dodavatelského řetězce.
Dvacet let po vstupu do EU Česko stále nemá elektrifikované železniční spojení s německým Bavorskem.
Ukrajinská logistická společnost rozšíří svůj soukromý vozový park o 10 %.
Nová trasa umožní dvě cesty týdně a podpoří tok zboží mezi východní a západní Evropou.
Švédský železniční dopravce zavedl novou intermodální vlakovou linku spojující Göteborg Kombi a přístav Norrköping.
Dohoda podtrhuje provozní expanzi obou společností.
Spolupráce mezi DB Cargo Scandinavia, přístavem Hirtshals a společností Nordjyske Jernbaner představuje ekologickou alternativu k silniční dopravě.