Schválení se vztahuje na operace v Německu, Rakousku, České republice, na Slovensku, v Polsku a Maďarsku. Povolení pro Dánsko se připravuje.
Hlavními důvody pro zadávání zakázek jsou vyšší objemy přepravy v rámci stavebních projektů a záměr provádět více samostatných přeprav po železnici.
Alstom hlásí, že více než 10 provozovatelů a leasingových společností si z platformy objednalo přes 250 lokomotiv.
Společnost Traxtion dokončuje investiční program do kolejových vozidel v hodnotě 3,4 miliardy rupií, což odpovídá přibližně 173 milionům eur, zaměřený na zvýšení kapacity nákladní železniční dopravy v Jihoafrické republice.
Lokomotiva je třetí jednotkou Vectron ve flotile společnosti CargoServ.
Série odráží technické změny požadované provozovatelem, přičemž úpravy se soustředí především na elektrická zařízení.
Trasa měří více než 1 300 kilometrů a je součástí vnitrostátní francouzské sítě společnosti CargoBeamer.
Společnost TCA RAIL investovala do obnovy a rozšíření svého lokomotivního parku o tři lokomotivy Vectron, které získala od dvou leasingových společností.
Dodavateli těchto zakázek budou Siemens Mobility pro lokomotivy a Magyar Vagon Group pro osobní vozy.
Očekává se, že lokomotivy budou k dispozici pro komerční provoz od února 2026.
Společnost Clayton Equipment, výrobce lokomotiv se sídlem v Burton upon Trent, podala oznámení o záměru jmenovat správce.
Podle nové studie společnosti SCI Verkehr dieselové lokomotivy i přes rostoucí zájem o alternativní pohony nadále dominují nákladní železniční dopravě. Vysoké náklady a složité schvalovací postupy zpomalují přechod, zejména v Evropě.
Hardware je nainstalován pod tažným zařízením vybraných lokomotiv a sbírá údaje o stavu trati v reálném čase při průjezdu vozů po kolejích.
Německý provozovatel nákladní dopravy Hamburger Rail Service zařadí do svého vozového parku dvě lokomotivy tohoto typu, přičemž první předání je naplánováno na prosinec 2025.
Obě společnosti získají od společnosti Consorzio ZAI pozemek o rozloze 15 000 m² a investují do něj přibližně 20 milionů eur.
Euro9000 se připojuje k vozovému parku společnosti RBP v době, kdy v Německu přetrvávají problémy s infrastrukturou, které zdůrazňují potřebu dieselových vozidel.
Interní prezentace lokomotivy proběhla 21. listopadu na nádraží v Lublani pro zaměstnance zapojené do projektu.
Vedení společnosti ELL navštívilo při příležitosti předání projektu Budapešť, kde se setkalo s vedoucími pracovníky společnosti MÁV a zástupci ministerstva výstavby a dopravy.
Smlouva byla podepsána 2. prosince 2025 po vyjednávacím řízení, v němž bylo podáno pět nabídek.
Tato iniciativa spojuje výrobní základnu společnosti Softronic s modelem operativního leasingu.