Lokomotiva byla dodána v žluto-černém provedení dodavatele.
Český národní dopravce České dráhy (ČD) postupně vyřazuje několik starších tříd lokomotiv a motorových vozů, protože po celé zemi se do provozu uvádějí nové kolejové vozidlo.
Lokomotivy budou provozovány především v Německu a na koridoru Rýn–Alpy, který spojuje přístavy v Severním moři s jižní Evropou.
Finský soukromý přepravce rozšiřuje svou flotilu v souvislosti s nárůstem objemu přepravy z lesního průmyslu a zahájením přepravy buničiny v tomto roce.
Tím se rozšiřuje provozní vozový park společnosti o velké dieselové lokomotivy používané pro neelektrifikovanou nákladní, osobní a speciální dopravu.
Společnosti uvedly, že považují dohodu za výhodnější než pokračování soudního sporu. Finanční podmínky ani další podrobnosti dohody nebyly zveřejněny.
Demonstrační model nahradí stávající dieselový motor lokomotivy modulární pohonnou jednotkou HyOrc a otestuje ji v nákladní dopravě na hlavní trati.
Společnost Hankavik se profiluje jako spojovací článek mezi středoevropskými dodavateli kolejových vozidel a skandinávskými železničními přepravci, kteří hledají další trakční kapacitu.
Lokomotiva E4MSUa-002 prochází testy ve švýcarském Buchsu, kde se hodnotí její elektrická interakce s infrastrukturou. Po dokončení budou testy pokračovat v Německu.
Na vysokorychlostní trati Bělehrad–Budapešť mezi Srbskem a Maďarskem byla zahájena nákladní doprava.
Lokomotivy budou provozovány především v České republice, přičemž další nasazení bude podporovat služby společnosti RegioJet v Polsku.
Pro železniční průmysl znamená rekordní objem nevyřízených objednávek pokračující kapitálové výdaje severoamerických nákladních dopravců a trvalou poptávku na trhu osobní dopravy.
Předání se uskutečnilo 9. února v Sete Lagoas za účasti brazilského národního tajemníka pro železniční dopravu.
Lokomotiva s názvem „Jasmína“ byla předána za přítomnosti zástupců společností Hrochostroj a holdingové společnosti enteria.
Lokomotivy dorazily lodí a byly vyloženy na místě před vstupem do britské sítě.
První lokomotiva byla uvedena do provozu v únoru v Polkowicích, další dodávky jsou naplánovány na druhé a třetí čtvrtletí roku 2026 a poslední jednotka by měla být dodána v září.
Nové podnikání se týká jak nerostných surovin, tak přepravy kontejnerů.
Dodávka rozšiřuje portfolio zákazníků společnosti RBP a posiluje přítomnost platformy Euro9000 na německém trhu nákladní dopravy.
V rámci této transakce budou lokomotivy i nadále pronajímány společnosti SBB Cargo International na základě smlouvy o komplexních službách zahrnující údržbu a technickou podporu, čímž bude zajištěn nepřetržitý přeshraniční nákladní provoz.
Společnost Alstom zahájila dodávky lokomotiv Traxx Universal s novým systémem řízení vlaků OnviaCab společnosti Northrail.