Společnost Leonhard Weiss si u společnosti European Loc Pool (ELP ) objednala dvourežimovou lokomotivu Euro9000 pro podporu svých železničních stavebních aktivit.
Euro9000 budou používány na elektrifikovaných i neelektrifikovaných tratích, což společnosti Leonhard Weiss umožní provozovat nepřetržitou dopravu bez nutnosti výměny lokomotiv. Dvourežimová konstrukce nahrazuje dřívější hybridní trakci, kterou společnost používala, a umožňuje přístup na trasy, které dříve nebylo možné realizovat s vlastní technikou.
Z technického hlediska lokomotiva poskytuje elektrický výkon až 9 MW, dieselový modul pro provoz mimo trolejové vedení, zatížení na nápravu 20 tun a tažnou sílu až 500 kN. Tyto parametry jsou určeny pro těžkou stavební dopravu, včetně vlaků se zátěží a materiálem. Strmé svahy, jako je Geislinger Steige, lze provozovat bez použití tlačné lokomotivy.
Uvedení lokomotivy do provozu je naplánováno na leden 2026. Společnost Leonhard Weiss si vybrala ELP po porovnání několika nabídek. Kromě výkonnostních charakteristik lokomotivy hrály při rozhodování roli také model Full Service Leasing a stávající spolupráce se společnostmi ELP a Stadler. Údržba a servis budou hrazeny externě, protože společnost nedisponuje velkými vlastními dílenskými kapacitami.
Leonhard Weiss GmbH & Co. KG byla založena v roce 1900 jako železniční stavební společnost a působí v celém Německu v oblasti železničního stavitelství, pozemního stavitelství, silničního a podzemního stavitelství, železniční techniky a strojírenských služeb. Společnost je rodinným podnikem se sídlem v Göppingenu a dalšími pobočkami po celé zemi.
