Dodávka se uskutečnila 3. září 2025 a EuroDual 272-4 byl uveden do provozu po zkušební jízdě mezi Braunschweigem a Berlínem.
Jedná se o nejrychlejší tempo výroby 300 lokomotiv v dosavadním finančním roce.
Český národní provozovatel osobní železniční dopravy České dráhy vyhlásil výběrové řízení na dodávku až 30 dvourežimových lokomotiv na základě rámcové smlouvy v hodnotě přibližně 171 milionů eur bez DPH.
Závod v Astaně vyrábí kolejová vozidla a komponenty jak pro domácí trh, tak pro ostatní země SNS.
Lokomotivy byly vyvinuty a smontovány v závodě společnosti Stadler ve španělské Valencii a nyní byly uvedeny do komerčního provozu na novozélandském Jižním ostrově.
Nájemní smlouva zahrnuje možnost odkoupení jednotek po skončení smlouvy.
Zařízení je podpořeno investicí ve výši 10 milionů eur spolufinancovanou z evropského Nástroje pro propojení Evropy.
První várka nových dieselelektrických lokomotiv objednaných indonéským státním železničním provozovatelem PT KAI byla dodána a představena na Jižní Sumatře.
Společnost CZ LOKO se blíží k milníku 100 vyrobených kusů lokomotivy typu EffiShunter 1000.
Cílem tohoto doplnění je zvýšit flexibilitu a kapacitu služeb v konkurenčním koridoru.
Společnost Siemens Mobility v současné době dodává Českým drahám (ČD) první vysokorychlostní lokomotivy Vectron, které mají maximální provozní rychlost 230 km/h.
Modernizace se zrychluje s tím, jak starší vozidla opouštějí provoz. V první polovině roku 2025 bylo vyřazeno 200 vozidel, včetně více než 100 "koženkových" autobusů.
Polovina z pevně stanovené objednávky na 10 lokomotiv byla dodána a nasazena dvěma zákazníky.
Šestinápravová jednotka Stadler EuroDual rozšiřuje stávající flotilu pronajatých lokomotiv provozovatele, který tak pokračuje ve svém přístupu využívat dvourežimové lokomotivy pro elektrifikovaný i neelektrifikovaný nákladní provoz.
Díky těmto dodávkám se celkový počet renovovaných jednotek v rámci programu zvýšil na osm z plánovaných 19.
Slovenská společnost pronajímající kolejová vozidla porušuje pravidlo, že ve svém vozovém parku používá pouze Siemens Vectron.
Lokomotiva rumunského úřadu pro reformu železnic míří na testování.
Oznámení o dražbě předchází formální veřejné dražbě, která je naplánována na listopad 2025.
Polský provozovatel nákladní dopravy Olavion, součást skupiny UNIMOT, převzal svou první vícesystémovou lokomotivu Vectron.
Lokomotiva vstoupila do fáze instalace ve společnosti EMD Longport, čímž byl zahájen širší program zavádění systému ETCS v rámci Národního programu pro nákladní dopravu (NFP).