Osm nápravové lokomotivy byly uvedeny do provozu v únoru v Port Hedlandu a budou provozovány na železniční síti Fortescue v Pilbara.
Jeho nová vizuální identita bude postupně zaváděna v celé jeho lokomotivní flotile.
České dráhy urychlují vyřazování starých vozidel z provozu v rámci největšího programu obnovy vozového parku v historii země, při kterém jsou stovky starších vozidel sešrotovány nebo prodány.
Test zahrnoval náklady až do 1 500 tun a zahrnoval starty z místa na svazích podél trasy.
Dohoda byla oznámena 9. února 2026 a je součástí programu obnovy vozového parku amerického nákladního dopravce.
Poslední lokomotiva byla dodána na přelomu roku, čímž byl završen program obnovy vozového parku, který byl zahájen po ukončení několika leasingových smluv.
Stadler dodá 35 dieselelektrických lokomotiv EURO4001 tureckému dopravci TCDD Taşımacılık, čímž podpoří přepravní kapacitu a snížení emisí na neelektrifikovaných tratích.
Dohoda byla podepsána ve čtvrtém čtvrtletí roku 2025 a zahrnuje víceletý program s dodávkami začínajícími v roce 2027.
Český soukromý železniční dopravce se zaměřuje především na přepravu dřeva v rámci České republiky.
Lokomotivy jsou schváleny podle německých předpisů EBO pro vnitropodnikovou dopravu a jsou určeny pro těžké průmyslové posunovací práce na železničních sítích závodů.
Smlouva potvrzuje tendenci pronajímat stále více lokomotiv provozovatelům osobní železniční dopravy.
Schválení se vztahuje také na Německo, Rakousko, Belgii, Lucembursko a Polsko, což umožňuje provoz v několika zemích na šesti evropských trzích.
Lokomotivy jsou varianty A17 a A10 a byly oficiálně převzaty 23. ledna v areálu společnosti DPB Rail Technical Service GmbH v rakouském Krieglachu.
Společnost Akiem posiluje svou pozici ve Francii prostřednictvím nových smluv o údržbě a leasingu.
Objednávka 40 nových lokomotiv ES44AC přichází spolu se zprávou o otevření trasy mezi Chicagem a Novou Anglií pro vlaky s dvojitými kontejnery.
Lokomotivy budou vyrobeny v závodě Progress Rail v Muncie ve státě Indiana a jejich dodávky jsou naplánovány do roku 2026.
Cílem schvalovacího programu je povolit provoz šestiosé lokomotivy s více systémy na polské železniční síti.
Dodání lokomotiv a jejich uvedení do provozu je plánováno na rok 2029.
Společnost DB Cargo UK uvedla, že prodej je součástí jejího programu optimalizace vozového parku a že lokomotivy jsou nadbytečné vzhledem k předpokládaným provozním požadavkům.
Zařízení zahájilo provoz 15. ledna a podporuje lokomotivy nasazené na nákladních koridorech obsluhujících severovýchodní státy Indie.