Prvních osm lokomotiv by mělo dorazit do konce září a dalších 12 do konce roku. Provozní a obslužný personál Českých drah nyní prochází školením na nové lokomotivy, které budou mít speciální firemní zbarvení.
"Moderní evropské lokomotivy Vectron od společnosti Siemens máme v našem vozovém parku již několik let a v současné době jich provozujeme 61. Nyní začínáme přebírat novou generaci, která má maximální rychlost 230 km/h. České dráhy budou prvním dopravcem na světě, který bude mít tyto vysokorychlostní Vectrony ve svém vozovém parku. Očekáváme, že nové Vectrony s rychlostí 230 km/h, které u nás ponesou označení řady 384, budou patřit ke špičce nejmodernějších vlaků ComfortJet a Railjet," říká Michal Krapinec, předseda představenstva a generální ředitel Českých drah.
České dráhy si objednaly celkem 50 vysokorychlostních lokomotiv. Prvních 20 bude v provozu do konce letošního roku a všechny dodávky budou dokončeny do konce roku 2026. Dopravce je plánuje využívat především na prestižních mezinárodních dálkových tratích do Německa, Rakouska, Dánska a Maďarska, kde jsou v provozu nebo ve výstavbě úseky tratí s rychlostí 200 km/h a více. V budoucnu budou nasazeny také na prvních úsecích českých vysokorychlostních tratí.
"Vícesystémové lokomotivy Siemens Vectron s maximální rychlostí 230 km/h představují špičkovou technologii v oblasti interoperabilní železniční dopravy. Jsou vhodné pro provoz na konvenčních i vysokorychlostních tratích po celé Evropě a jsme hrdí na to, že první lokomotivy schopné této rychlosti budou ve flotile českého zákazníka. Do konce roku dodáme Českým drahám celkem 20 lokomotiv, přičemž od ledna 2026 bude každý týden jedna lokomotiva opouštět výrobní závod v Mnichově," uvedl Roman Kokšal, generální ředitel Siemens Mobility Česká republika.
Lokomotivy pro České dráhy se vyrábějí v závodě Siemens Mobility v Mnichově-Allachu.
