Společnost Adesso Rail, nováček v evropském železničním sektoru, zahájila svou provozní činnost nasazením dvou lokomotiv Siemens Vectron A22.
Portugalské lokomotivy obdrží řešení ETCS+STM pro interoperabilitu Convelu
Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) představila další lokomotivy Vectron v novém vizuálním provedení.
Nové jednotky přiblíží společnost k cíli provozovat do roku 2029 20 lokomotiv tohoto typu.
Dodávka lokomotivy LEMA č. 89 je pokračováním tohoto způsobu nákupu a rozšiřuje nabídku vícesystémových lokomotiv společnosti CER Cargo.
Společnost MILLET SAS představila pět lokomotiv Vossloh DE18 vybavených pro provoz na hydrogenovaný rostlinný olej (HVO).
Poprvé byla nákladní vlaková lokomotiva přestavěna pro pravidelný automatizovaný provoz: Společnost DB Cargo vybavila lokomotivu ve svém depu v Kolíně nad Rýnem nejmodernějšími technologiemi pro automatický provoz vlaků (ATO) a dálkový provoz vlaků (RTO).
Společnost Banaras Locomotive Works dodává lokomotivy společnosti CFM, národnímu dopravci v africkém Mosambiku.
Nová elektrická lokomotiva, pojmenovaná Nina, byla oficiálně uvedena do provozu v červnu 2025.
Lokomotiva je výsledkem spolupráce australské společnosti UGL a americké společnosti Wabtec Corporation.
Společnosti Flex Bahndienstleistungen a BBL Logistik obdržely od společnosti European Loc Pool (ELP) další lokomotivy, které doplnily jejich stávající vozový park.
Přístav Tarragona přilákal nové soukromé investice zaměřené na reorganizaci přepravního řetězce volně ložených zemědělských a potravinářských produktů.
Smlouva byla podepsána v rámci plánů společnosti na rozšíření její provozní kapacity.
Jedná se o první lokomotivy v portfoliu skupiny G&K Rail.
Výrobce z Bydhoště vyvíjí také několik modulárních verzí posunovací lokomotivy s nulovými emisemi.
Smlouva je uzavřena na dobu tří let s možností prodloužení o další tři roky.
Tyto hybridní lokomotivy jsou nasazovány u široké zákaznické základny, přičemž první jednotky jsou již v provozu a další dodávky jsou naplánovány do roku 2025.
Oznámení o nových akvizicích kolejových vozidel bylo učiněno během Mezinárodního logistického veletrhu (SIL) v Barceloně, kde si společnost zároveň připomněla 20. výročí svého založení.
Tyto jednotky jsou součástí probíhající dodávky v rámci stávající smlouvy na celkem deset lokomotiv. Šest z nich bylo dodáno nyní, zbývající čtyři se očekávají do konce roku 2025.
Dvě vozidla M62 byla do Maďarska dodána v prosinci a zpočátku byla představena na nádraží Keleti.