Rakouské spolkové dráhy (ÖBB) podepsaly druhou pevnou smlouvu z rámcové dohody se společností Stadler a objednaly 35 nových dvoupodlažních vlaků KISS.
Celkem 4,5 miliardy EUR na 436 nových vlaků, 57 rekonstruovaných vlaků a 50 lokomotiv. Jedná se o jeden z největších evropských plánů obnovy vozového parku španělské státní společnosti Renfe.
Vozidlo, které se může pohybovat rychlostí až 300 km/h po kolejích standardního rozchodu, je vybaveno pokročilými dynamickými systémy pro snímání kolejí a trakčního vedení, odometrickými funkcemi a zařízením pro analýzu sběru energie.
V rámci plánu na rozšíření železničního parku družstva se očekává, že prvních pět lokomotiv dorazí do Austrálie v prvním čtvrtletí roku 2026 a zbývajících 12 bude následovat ve druhém čtvrtletí.
Správce majetku a pronajímatel Northrail jménem společnosti RIVE Private Investment uzavřel rámcovou smlouvu se společností Alstom na dodávku až 50 lokomotiv Traxx Universal, přičemž na prvních patnáct lokomotiv byla uzavřena pevná objednávka.
Společnost Helrom uzavřela smlouvu o úvěrovém financování se společnostmi DAL Deutsche Anlagen-Leasing a Société Générale v hodnotě 34,5 milionu eur.
Tyto lokomotivy vybavené systémem ETCS a různými technickými vylepšeními přispějí ke strategii obnovy vozového parku a zajistí spolehlivou a nákladově efektivní údržbu.
Společnost Wabtec Corporation dodá do konce roku 2023 šesti dceřiným společnostem společnosti Genesee & Wyoming Inc. (G&W) 35 lokomotiv Dash 8 a 34 předřazených lokomotiv Dash 8.
Je to poprvé, co EU vyčlenila finanční prostředky na železniční projekty na Ukrajině, což odráží snahu země integrovat svůj železniční systém s Evropskou unií.
Společnost Olavion, dopravní divize energetické skupiny Unimot, si od společnosti Rail Capital Partners pronajímá další čtyři elektrické lokomotivy.
Litevský železniční provozovatel LTG Link podepsal se společností Stadler smlouvu na výrobu patnácti elektrických (EMU) a bateriových (BEMU) motorových jednotek z produktové řady FLIRT.
Společnost Terminali Italia rozšiřuje možnosti železniční nákladní dopravy o nový terminál v Bagnolu a zahajuje schvalování celního koridoru mezi přístavem La Spezia a terminálem Segrate u Milána.
Švýcarská společnost MFD Rail, která se zabývá pronájmem intermodálních vagonů, si pořizuje až 600 plošinových vagonů, aby je poskytla pro plány společnosti Rail Cargo Group na přepravu většího množství odpadu po železnici.
Slovinská národní železniční společnost pro osobní dopravu, Slovenske železnice - Potniški promet (SŽ PP), koupí od společnosti Stadler dalších 20 motorových jednotek.
Společnost Olavion, provozovatel nákladní železniční dopravy ze skupiny Unimot, kupuje od společnosti Newag čtyři šestinápravové stejnosměrné lokomotivy s opcí na dalších 16 těchto lokomotiv.
Prvních šest z 30 renovovaných dvoupodlažních vozů bylo předáno společnosti Tanzania Railways Corporation (TRC) k provozu na železnici se standardním rozchodem (SGR).
Český národní železniční dopravce rozšiřuje provoz svých moderních lokomotiv do zahraničí.
Evropská banka pro obnovu a rozvoj (EBRD) oznámila poskytnutí půjčky ve výši 200 milionů eur ukrajinským železnicím (Ukrzaliznytsya nebo UZ).
Modernizace, která má do roku 2024 zahrnovat 100 bodů a 74 kilometrů tratí.
Španělská společnost Adif, která se zabývá železniční infrastrukturou, právě podepsala dohody o železničních dálnicích se dvěma provozovateli, kteří budou nabízet přepravu návěsů po železnici mezi Madridem, Sevillou a Huescou.