Společnost Adif Alta Velocidad (Adif AV) nedávno investovala více než 21 milionů eur do pořízení nového auskultačního vlaku schopného jezdit rychlostí až 300 km/h na kolejích standardního rozchodu. Vozidlo je vybaveno pokročilou technologií pro dynamickou auskultaci trati a trakčního vedení, odometrickým systémem pro měření rychlosti a vzdálenosti a zařízením pro analýzu aktuální sběrné kapacity trakčního vedení. Zakázka na vlak byla zadána společnosti CAF a zahrnuje čtyřletou smlouvu o údržbě a poskytování náhradních dílů pro účely údržby.
Hlavním účelem vlaku je provádět dynamické zkoušky na vysokorychlostních tratích, zaznamenávat reakce vozidla na interakce na trati a měřit různá zrychlení uvnitř vlaku za účelem posouzení komfortu a stability. Bude také provádět dynamickou auskultaci trakčního vedení, analyzovat interakci mezi pantografem a trakčním vedením a zaznamenávat kontaktní síly.
Kromě toho bude vlak auskultátorů provádět testy systému řízení dopravy ERTMS a poskytovat hodnocení spolehlivosti a školení pro nově vybudované tratě nebo úseky se standardním rozchodem. Je vybaven různými signalizačními systémy, včetně LZB, ERTMS a ASFA, a také komunikačním zařízením, jako je Train Ground a GSM-R. Palubní systém LZB umožní testování na vysokorychlostní trati Madrid-Sevilla a podpoří zavedení pokročilého systému řízení, zabezpečení a telekomunikací ERTMS.
Pravidelné sledování a hodnocení kvality infrastruktury je nezbytné pro prediktivní údržbu a bezpečnost. Proces auskultování hodnotí klíčové parametry pro stanovení, udržování a zlepšování kvality, spolehlivosti a bezpečnosti železničního majetku. Auskultační vlak hraje také zásadní roli při testování nové infrastruktury před jejím uvedením do provozu.
