Přístav Tarragona přilákal nové soukromé investice zaměřené na reorganizaci přepravního řetězce volně ložených zemědělských a potravinářských produktů.
První vlak na této trase má vyjet 13. července 2025.
Společnost pokračovala v přesunu kamionové dopravy ze silnic a vodních cest na železnici, přičemž fungovala pod ekonomickým tlakem a v důsledku omezení souvisejících s infrastrukturou.
Náklad přepravovaný po této trase pochází převážně ze Španělska, čímž vzniká logistická osa spojující jižní Evropu se střední Evropou.
Zprovoznění terminálu představuje novou možnost vnitrozemské trasy pro kontejnerovou dopravu, která prochází jižními přístavy Spojeného království.
Terminál v Kaldenkirchenu bude mít kapacitu 228 000 jednotek.
Uvedení do provozu je plánováno na první čtvrtletí roku 2026.
Struktura nákladní železniční dopravy v Polsku se v roce 2024 nadále měnila, přičemž černé uhlí ztratilo vedoucí postavení jak v přepravovaném objemu, tak v přepravní práci.
Lokalita se nachází v sousedství nádraží Warszawa Praga, v blízkosti křižovatky železničních tratí E65 a E20.
Dvě velké americké nákladní železnice pokračují v budování nové intermodální infrastruktury.
Bylo zahájeno nové železniční spojení mezi terminálem společnosti PSA v Zeebrugge a terminálem Noordzee v Antverpách.
Cílem projektu je zvýšit kapacitu pro manipulaci s vlaky a přizpůsobit infrastrukturu terminálu pro budoucí provoz kontejnerových jeřábů.
V době předání terminálu T3 společnosti Budimex v Baltic Hub v Gdaňsku přibyla do vozového parku nová lokomotiva pro stavební logistiku.
Očekává se, že první komerční vlak vyjede během několika dní po prvních přístupových testech, které proběhly v pátek 7. června 2025.
Tato změna následuje po tom, co španělský správce infrastruktury ADIF přidělil část terminálu společnosti Rail Hub Morrot (RHM).
METRANS, intermodální dceřiná společnost společnosti HHLA, rozšiřuje svou působnost o intermodální terminál Batiovo na západní Ukrajině.
METRANS rozšířil svou nabídku na trase mezi tureckým Istanbulem a slovenskou Dunajskou Stredou.
Toto nové spojení posiluje propojení hlavních polských přístavů s logistickou oblastí u Lodže.
Skupina PKP oznámila, že se bude i nadále podílet na podobných iniciativách v České republice a Polsku.
Služby jsou poskytovány šest dní v týdnu, od pondělí do soboty, a byly zahájeny v rámci rozšíření stávající spolupráce mezi oběma společnostmi.