Intermodální terminál Morrot v Barceloně nyní spravuje společnost Rail Hub Morrot (RHM), společný podnik Renfe Mercancías (60 %) a německé společnosti Kombiverkehr Intermodal Services (40 %).
Rozsah a doba trvání smlouvy
Společnost RHM je zodpovědná za provoz 77 500 metrů čtverečních z celkové plochy terminálu 128 000 metrů čtverečních. Přidělená plocha zahrnuje kancelářské a pomocné prostory. Původní smlouva je stanovena na šest let a může být prodloužena o další tři roky v závislosti na budoucích rozhodnutích souvisejících s plány rozvoje logistiky barcelonského přístavu.
Zavedení terminálového operačního systému
Součástí smluvních podmínek bylo zavedení nového terminálového operačního systému (TOS). Společnost Renfe Mercancías zahájila zavádění tohoto digitálního systému, který pokrývá různé aspekty provozu terminálu. Systém TOS má podpořit koordinaci zdrojů, automatizovat procesní toky a zajistit lepší provozní dohled.
Zaměření na digitalizaci
Cílem přechodu na digitalizaci je zefektivnit logistické procesy v terminálu. Mezi hlavní cíle patří kontrola nákladů, vyšší efektivita zdrojů a předvídatelnější harmonogram odbavení pro zákazníky železniční nákladní dopravy. Zavedení systému je součástí širšího úsilí o sladění provozu železničních terminálů se standardy, které již existují v námořních přístavních terminálech.
Strategický význam společnosti Morrot
Terminál Morrot, který se nachází v oblasti barcelonského přístavu, slouží jako klíčový logistický uzel spojující námořní a vnitrozemské intermodální toky. Současná struktura řízení odráží přeshraniční spolupráci španělských a německých provozovatelů v oblasti logistiky železniční nákladní dopravy. Provozní změny jsou součástí probíhajících iniciativ zaměřených na modernizaci infrastruktury nákladní dopravy a digitální integraci všech druhů dopravy na Pyrenejském poloostrově.
