Práce jsou součástí změny konfigurace železničního provozu z města Murcia směrem na jih a do centra Španělska.
Projekt rozšíří síť terminálů společnosti o další místo a rozšíří její působnost ve středoevropských a balkánských nákladních koridorech.
Společnosti Lineas a FS Logistix založily společný podnik Modalink, který spravuje terminál Mainhub v Antverpách a posiluje intermodální dopravu mezi Belgií a Itálií. Cílem této iniciativy je zvýšit kapacitu na jednom z nejrušnějších severojižních nákladních koridorů v Evropě.
Smlouva vytváří dlouhodobý rámec pro skladové logistické služby vedle stávající železniční nákladní dopravy společnosti GYSEV CARGO.
Zařízení začalo odbavovat nákladní vlaky, překládat kontejnery, manipulovat s nákladními automobily a plnit sklady.
Zařízení je připraveno na zatížení na nápravu 32,5 tuny, což je hodnota, která se jinde ve švédské železniční síti nepoužívá.
Změny v dopravě byly oznámeny před změnou kalendáře 2025/2026.
Systém umožňuje v reálném čase sdílet data týkající se pohybu vlaků, manipulace s kontejnery a podrobností o nákladu.
Dębica slouží jako průmyslový a dopravní uzel regionu.
Laude i Loconi uvádějí, že tato spolupráce otevírá další možnosti rozvoje přeshraniční kontejnerové dopravy a spojuje jejich sítě a provozní kapacity.
První vlak přepravil 40 kontejnerů v kategorii 40 stop, což odpovídá 80 TEU.
Katalánské úřady schválily územní plán a rámec rozvoje jižní železniční logistické zóny v barcelonském přístavu, čímž uvolnily cestu k výstavbě nového intermodálního železničního uzlu.
Společnost Agrofert, kterou vlastní pravděpodobný budoucí český premiér Andrej Babiš, kupuje za 290 milionů eur společnost OCI Ammonia Holding B.V. Součástí transakce je rotterdamský dovozní a skladovací terminál čpavku a celoevropská distribuční platforma.
Nedávná hloubková analýza vypracovaná pro Výbor Evropského parlamentu pro dopravu a cestovní ruch popisuje roztříštěnost intermodálních nákladních terminálů v Evropské unii.
V obchodním přístavu Sète v jižní Francii byl otevřen nový železniční dálniční terminál.
Obnovená trasa je součástí širší snahy společnosti Ukrzaliznytsia zvýšit objem přepravy a vyrovnat finanční tlaky způsobené poklesem objemu vnitrostátní a vývozní nákladní dopravy.
Projekt s názvem TIP Košice (Terminál Intermodálnej Prepravy) bude sloužit jako regionální logistické centrum na východní hranici Evropské unie.
Zahájení provozu navazuje na spolupráci se společností Pasifik Eurasia a je součástí širšího servisu společnosti mezi Tureckem a Slovenskem.
Cílem projektu je nové využití nevyužívaného průmyslového areálu v sousedství jižní železniční trati a napojení na dálnici S35.
Průmyslová akce v Budapešti pod názvem "Wilhelmshaven meets Budapest".