Společnost CargoBeamer plánuje výstavbu svého prvního vlastního intermodálního terminálu v Německu. V Kaldenkirchenu nedaleko nizozemských hranic rozšíří síť terminálů společnosti o zařízení, které je určeno pro manipulaci s návěsy bez jeřábu prostřednictvím automatizovaného systému. Zahájení výstavby první fáze je naplánováno na druhou polovinu roku 2025, uvedení do provozu se očekává v druhé polovině roku 2026.
Výstavba terminálu ve dvou fázích
Terminál bude vybudován ve dvou stavebních etapách v areálu stávajícího terminálu reachstacker, který v současnosti provozuje společnost Cabooter Group. První etapa se bude rozkládat na ploše přibližně 133 000 metrů čtverečních a zahrnuje instalaci vlastního systému horizontální překládky společnosti CargoBeamer, 277 parkovacích míst pro návěsy a infrastrukturu pro automatické odbavení a odbavení.
Druhá fáze rozšíření, která bude následovat později, by měla zvýšit celkovou plochu areálu na 159 000 metrů čtverečních. Po dokončení se předpokládá, že terminál bude ročně odbavovat až 228 000 nakládacích jednotek. Součástí zařízení bude také jedna 750metrová překládací dráha CargoBeamer, jedna 640metrová dráha pro reachstacker, dvě posunovací dráhy o délce 750 a 790 metrů a 170metrová dráha určená pro údržbu.
Projekt spolufinancovaný z veřejných a soukromých zdrojů
Projekt v Kaldenkirchenu bude podpořen z veřejných zdrojů prostřednictvím německého Spolkového úřadu pro železnice a soukromých investic společnosti CargoBeamer. Ta od roku 2021 provozuje terminál ve francouzském Calais, který využívá podobnou technologii.
Během fáze výstavby bude provoz na stávajícím terminálu pokračovat s omezeným narušením. Po uvedení nového zařízení do provozu v roce 2026 se očekává, že bude odbavovat návěsy v rámci koridorů Rýn-Ruhr a Benelux.
Terminál v Kaldenkirchenu bude sloužit jako nový uzel v rostoucí síti koridorů společnosti CargoBeamer a bude podporovat pravidelnou silniční a železniční dopravu v jednom z nejrušnějších logistických regionů na kontinentu.
