Společnost má v úmyslu získat 27% podíl ve společnosti EANG, což ještě musí schválit rada města Hamm.
Od 13. října společnost provozuje na této trase tři zpáteční lety týdně.
Upravený koridor Malmö-Älmhult-Jönköping-Oslo bude jezdit pětkrát týdně tam a zpět a bude zahrnovat zastávky pro nakládku a vykládku na všech místech trasy.
Linka jezdí podle pevného jízdního řádu přes Tbilisi a má zefektivnit kontejnerovou dopravu mezi oběma zeměmi.
Zahajovací jízda se uskutečnila 15. října 2025 a přepravovala směs domácích kontejnerů a kontejnerů EXIM.
Společnost FS Logistix převzala od společnosti Lineas vlakovou linku Antverpy-Milán a provozuje pět týdenních spojů mezi hlavním terminálem v Antverpách a Segrate u Milána.
Areál zahrnuje další pozemky pro budoucí rozšíření a nachází se v blízkosti houstonského lodního kanálu, v blízkosti několika významných petrochemických výrobců.
V logistickém centru přístavu Gdyně byla zahájena výstavba nového intermodálního terminálu.
Na trase Venlo - Oradea, která je v provozu od konce září 2025, se jezdí šestkrát týdně tam a zpět a doba přepravy je přibližně 60 hodin.
Společnost Tarmac otevřela v Rugby nové skladiště kameniva obsluhované železnicí a přeměnila dříve neaktivní vlečku na provozní nákladiště.
V přístavu Straubing-Sand byl oficiálně otevřen nový terminál pro kombinovanou dopravu.
Terminál, který se dříve nacházel v centru města Sundsvall, se nyní nachází v logistickém parku v sousedství nově vybudovaného kontejnerového přístavu.
Šest modernizovaných kolejí v přístavu Bundel Mercator v Gentu je nyní v provozu.
Jeřáb byl namontován v rámci probíhajícího rozšiřování manipulační kapacity v areálu, který se nachází jižně od německého hlavního města v Güterverkehrszentrum (GVZ) Großbeeren.
Intermodální kontejnerový vlak spojující přístav Kolín nad Rýnem-Niehl a Perpignan v jižní Francii nyní jezdí čtyřikrát týdně, oproti předchozím třem odjezdům týdně.
Lokomotiva bude využívána v zařízeních parku na západní Ukrajině.
Nové železniční spojení spojuje přístav Rijeka s logistickým centrem společnosti Nelt v Dobanovci, které se nachází nedaleko srbského hlavního města.
Linka bude nyní provozována čtyřikrát týdně tam a zpět, s odjezdy v úterý, ve středu, v pátek a v sobotu v obou směrech.
V Chotěbuzi byl zahájen provoz nového logistického železničního a silničního uzlu. Úředníci v něm vidí klíčový krok k posílení lužického regionu.
Investice zahrnují automatizaci přístavních terminálů a výstavbu nového železničního terminálu v Midlands, který zlepší multimodální spojení mezi severozápadní a jihovýchodní Anglií.