Program obnovy zahrnuje 27 třívozových jednotek, přičemž se očekává, že v příštích dvou letech bude každý měsíc znovu uveden do provozu jeden vlak.
Lokomotivy, jejichž dodání je naplánováno na rok 2027, doplní flotilu společnosti Widmer Rail Services.
Lokomotiva bude jezdit v lomu Whatley v Somersetu po úspěšném testování prototypu na stejném místě.
Spolková země Šlesvicko-Holštýnsko zahájila předběžné plánování elektrifikace železniční tratě Marschbahn mezi Hamburkem a Westerlandem.
Původní smlouva zahrnuje 195 baterií řady Pro, které budou napájet 15 jednotek BEMU. Tato spolupráce představuje první dodávku trakční technologie společnosti ABB pro Škoda Group.
FNM plánuje nasadit první ze 14 nových vodíkových vlaků od společnosti Alstom.
Certifikáty kvantifikují a potvrzují úspory uhlíku dosažené podniky využívajícími železniční nákladní dopravu v souladu se strategií SAE Net Zero do roku 2050.
Hybridní lokomotiva, určená pro provoz na nádražích a vlečkách, bude v nadcházejících měsících vyhodnocena, aby se zjistila její provozní účinnost a potenciál pro snížení spotřeby paliva.
Společnosti DB Schenker a Ford otevřely distribuční centrum náhradních dílů (PDC) o rozloze 42 000 metrů čtverečních v Dubaji South, největší městské výstavbě se zaměřením na letectví, logistiku a nemovitosti.
Hyundai Motor India bude ve fiskálním roce 2024 přepravovat 26 % svých domácích prodejů po železnici, čímž dosáhne významných ekologických přínosů.
Lokomotivy jsou určeny k podpoře činností údržby a zároveň snižují emise nafty, zejména ve stísněných prostorách tunelů.
Výzkumný ústav železniční, a.s. (VUZ), výzkumný ústav železniční z České republiky, rozšiřuje své certifikační služby.
Toto rozhodnutí vychází ze současného mixu 90 % vodní energie a 10 % jaderné energie, podpořeného malým podílem solární energie.
V Moravskoslezském kraji začaly jezdit první vlaky na baterie v České republice.
Zatímco v jednom režimu jsou nové motorové koně společnosti GBRf poháněny elektřinou, v režimu spalování budou jezdit výhradně na HVO.
Projekt FCH2Rail dokončil testování svého vlaku na vodíkový pohon na španělských a portugalských železnicích.
Tato iniciativa motivuje k využívání železniční nákladní dopravy pro přepravu kontejnerů, čímž se podíl železniční dopravy ve společnosti DP World Southampton zvýšil z 21 % na více než 30 %.
V rámci turné, které se zastaví na čtyřech stanicích v Německu, budou představeny dva ikonické vánoční kamiony Coca-Cola přepravované po železnici způsobem šetrným ke klimatu.
Testování probíhalo dva měsíce na trasách z Yorku na letiště v Manchesteru a z Leedsu na Liverpool Lime Street.
Společnost ADY nastínila svůj cíl dosáhnout do roku 2030 uhlíkově neutrální železniční sítě a formalizovala nové partnerství s Asijskou rozvojovou bankou (ADB) na podporu úsilí o dekarbonizaci.