Do Švédska dorazila lokomotiva na vodíkový pohon vyrobená společností PESA Bydgoszcz.
Železniční přeprava dřeva pro společnost Stora Enso ve Finsku zaznamenala v roce 2024 snížení emisí oxidu uhličitého o více než 15 % ve srovnání s předchozím rokem.
Na Velikonoční neděli konečně nastal ten okamžik: čápi ÖBB v Pergu měli potomky. Ze šesti vajec se vylíhla první mláďata - právě včas na Velikonoce. Již potřetí v řadě tak v Pergu vyrostla nová generace čápů.
Po vzoru Moravskoslezského kraje se Praha a Středočeský kraj připravují na modernizaci regionální železniční dopravy a zkoumají možnosti využití bateriových a elektrických motorových jednotek (BEMU a EMU) pro budoucí provoz.
Po dvoufázové výstavbě, která byla zahájena v roce 2021, byl v singapurském Tuas zahájen plný provoz specializovaného železničního testovacího pracoviště.
Vysokozdvižný vozík byl vyvinut ve spolupráci se společností Kalmar a je poháněn bateriovým systémem o kapacitě 245 kWh.
Podle společnosti se jedná o první použití takové lokomotivy v příjmovém provozu ve Spojených státech.
Pár čápů si již vybral stožár ÖBB v Pergu jako svůj nový domov v roce 2021.
Toto hodnocení řadí společnost mezi 5 % nejlepších z přibližně 130 000 mezinárodně hodnocených společností.
Dodávky jsou součástí rozšiřování a modernizace vozového parku v Illinois a Kalifornii.
Díky kombinaci obnovitelných zdrojů energie, úsporných strojů, biopaliva HVO, recyklace vody a ekologických iniciativ se podařilo výrazně snížit uhlíkovou stopu.
Společnost GB Railfreight zahájila novou službu pro společnost Tata Steel UK, která přepravuje dovážené ocelové desky z přístavu Bristol v Portbury do obrovské ocelárny v Port Talbot.
Lokomotivy využívají kombinaci bateriového pohonu a dieselových motorů.
Tyto tahače na baterie představují zařízení, které dříve nebylo ve vozovém parku společnosti Ukrzaliznytsia k dispozici.
Vzhledem k tomu, že elektrifikace je vyloučena, pokračuje průmysl ve zkoumání alternativ, včetně elektrických lokomotiv na baterie a vodíkových palivových článků.
Na základě této dohody budou všechny pohyby biomasy po železnici pro elektrárnu Drax po dobu roku 2025 probíhat na HVO.
Společnost Metro-North Railroad oznámila plány na zavedení bateriových elektrických lokomotiv pro provoz na trati New Haven Line do stanice Penn Station.
Projekt zahrnuje dovybavení lokomotivy bateriovým systémem Forsee ZEN PLUS o kapacitě 2,3 MWh pro soukromého provozovatele loděnic v létě 2025.
Navzdory rozsáhlým záplavám, zejména v Dolním Rakousku, dokončila skupina ÖBB Rail Cargo kampaň na přepravu cukrové řepy.
STV bude poskytovat zajištění kvality, inženýrskou a administrativní podporu v průběhu celého procesu zadávání veřejných zakázek.