Průmyslová akce v Budapešti pod názvem "Wilhelmshaven meets Budapest".
Marcel Theis, současný provozní ředitel a dlouholetý Floreho zástupce, byl jmenován do funkce generálního ředitele, kterou převezme 1. ledna 2026.
Společnost Aurizon uzavřela tříletou smlouvu se společností SCT Logistics o zvýšení frekvence kontejnerové nákladní dopravy mezi Brisbane, Sydney a Melbourne.
Na trase dlouhé 530 kilometrů budou jezdit elektrodieselové lokomotivy třídy 88, které budou moci jezdit i na elektrický pohon, pokud bude k dispozici.
Linka spojuje terminál BILK v Budapešti s rumunským uzlem Curtici.
Tento zkušební provoz je přípravnou fází pro plánovaný komerční provoz spojující přístav Valencie ve Španělsku s přístavem Entroncamento v Portugalsku, který by měl být zahájen do konce roku 2025.
Služba je zaměřena na přepravu intermodálních jednotek a dalších druhů nákladu.
Služba nabízí přeshraniční spojení podél atlantické osy, která dosud postrádala železniční dálniční spojení.
Nově organizovaná kontinentální divize, která působí pod značkou KONTImodal, se zaměřuje na stabilní železniční dopravu z terminálu na terminál v Německu a v Evropě.
METRANS označil koridor za bránu pro zákazníky "Hedvábné stezky" do střední a východní Evropy prostřednictvím své sítě.
Nová úprava má snížit počet jízd kamionů do Curychu přibližně o 58 000 ročně.
The facility is planned to function as the European endpoint of the Trans-Caspian International Transport Route (TITR), also known as the Middle Corridor.
Zkušební provoz je prvním použitím třírežimové lokomotivy na intermodální trase s naloženými kontejnery.
Očekává se, že nasazení elektrické trakce schválené pro více zemí zefektivní přeshraniční nákladní toky bez nutnosti výměny lokomotiv na hranicích.
Konsorcium složené ze společností Duisburger Hafen ("duisport"), Captrain Deutschland a Dortmunder Hafen hodlá založit společný podnik, který by vybudoval a provozoval intermodální terminál pro manipulaci s přívěsy v logistickém parku Westfalenhütte v Dortmundu.
Průjezd nově vybudovaným úsekem trati trvá vlaku 90 minut.
Trasa využívá Kansas City jako přestupní bod.
Signatáři vyzývají k okamžité politické angažovanosti při řešení těchto bodů a vyjadřují připravenost k dialogu s osobami s rozhodovací pravomocí.
Dohoda byla formalizována během výstavy Global Rail 2025 v Abú Zabí.
Společnost má v úmyslu získat 27% podíl ve společnosti EANG, což ještě musí schválit rada města Hamm.