Společnost Coop zahájila provoz nového městského železničního logistického centra v curyšské čtvrti Hardfeld. Zařízení bude zásobovat více než 70 obchodů ve městě po železnici, přičemž zboží bude přepravováno z distribučního centra společnosti v Schafisheimu.
Koncepce je založena na kombinaci dálkové železniční přepravy a silniční distribuce na krátké vzdálenosti. Konečné dodávky v rámci města budou i nadále prováděny nákladními automobily, přičemž se plánuje, že na poslední míli budou využívána novější vozidla s nižšími emisemi.
Společnost Coop provozuje vlastní železniční logistickou společnost railCare, která již spravuje velkou část jejího vnitrostátního dodavatelského řetězce po železnici. Provozuje sedm vlastních lokomotiv Siemens Vectron a jednu výkonnou lokomotivu Stadler Euro9000 pronajatou od společnosti ELP.
Podle společnosti bude nové centrum podporovat její stávající intermodální strukturu, která zahrnuje zpětné toky prázdných kontejnerů a recyklovatelného odpadu z obchodů zpět do distribučního centra.
Očekává se, že přechod na železnici sníží emise o 80 % v porovnání s dodávkami po silnici a zároveň odlehčí silniční dopravě. Společnost uvádí, že časová úspora díky snížení kongescí na klíčových trasách by mohla dosáhnout 8 100 hodin ročně mezi Schafisheimem a centrem Curychu.
Curyšské centrum je součástí širšího cíle společnosti Coop dosáhnout do roku 2050 nulových čistých emisí.
