Provozovatel železniční dálnice VIIA prostřednictvím své dceřiné společnosti Lorry Rail zahájil provoz nové intermodální dopravy mezi Bettembourgem (LU) a Mouguerre (FR). Provoz na této trase byl zahájen 15. října 2025 a první vlak na ni přijel následující den po předchozím otevření terminálu v Mouguerre v květnu. Slavnostní otevření je naplánováno na prosinec.
Nová linka nabízí dva zpáteční jízdy týdně až do 17. listopadu, poté se frekvence zvýší na čtyři jízdy týdně. Vlaky na trase jezdí přes Narbonne a mohou pojmout 24 horizontálně naložených návěsů s vozy Modalohr a až 22 kontejnerů na vlak.
Služba je koncipována jako nový multimodální koridor spojující jihozápadní Francii, Španělsko a Portugalsko se severní a východní Evropou, včetně regionu Beneluxu, Německa a Skandinávie.
Na provozu se podílí více partnerů: Brittany Ferries (infrastruktura terminálu), Captrain France (trakce), CFL Terminals (manipulace), Lohr (technologie vozů) a Lorry Rail (provoz vlaků), společný podnik VIIA a CFL. V souladu s cíli snižování emisí uhlíku se odhaduje, že každý přepravovaný návěs sníží emise CO₂ o 1 424 kg ve srovnání se silniční přepravou.
