Podle plánované struktury by společnosti duisport aCaptrain Deutschland vlastnily každá 45 % akcií a společnost Dortmunder Hafen zbývajících 10 %. Výroba nového zařízení podléhá schválení příslušnými orgány společnosti a orgány pro hospodářskou soutěž.
Terminál se bude nacházet na pozemku o rozloze přibližně 150 000 m², který vlastní společnost Dortmunder Eisenbahn (jejímž spoluvlastníkem jsou společnosti Captrain a Dortmunder Hafen). K dispozici budou čtyři koleje, každá o délce přibližně 400 metrů, portálový jeřáb, zakladače a parkoviště pro několik set návěsů. Zahájení výstavby je naplánováno na druhou polovinu roku 2026, dokončení se v současné době předpokládá nejdříve na konci roku 2027.
Logistický park v současné době odbavuje 800 až 900 příjezdů kamionů denně. Nové zařízení má část této dopravy přesunout na železnici a konsolidovat návěsy do kombinované dopravy. Terminál bude také napojen na železniční a vnitrozemský vodní systém LOG4NRW a na intermodální síť duisport v přístavu Duisburg, což nabídne další možnosti spojení pro průmysl a obchod v Severním Porýní-Vestfálsku.
Terminál bude podle plánu fungovat v rámci širší intermodální infrastruktury v regionu Porýní-Ruhr a přispěje ke zvýšení kapacity nákladní železniční dopravy pro návěsy v oblasti Dortmundu.
