Antverpský přístav přijímá udržitelný model pro nakládku jednoho vagonu
Nový přístup zahrnuje rozdělení přístavu na zóny, optimalizaci provozu a sdružování dodávek s cílem zvýšit efektivitu a snížit dopad na životní prostředí.
Nový přístup zahrnuje rozdělení přístavu na zóny, optimalizaci provozu a sdružování dodávek s cílem zvýšit efektivitu a snížit dopad na životní prostředí.
Společnost Cargo-partner, poskytovatel mezinárodní dopravy a logistiky, zahájila ve svém iLogistickém centru v Dunajské Stredě na Slovensku výstavbu třetí skladové haly, která je přímo napojena na intermodální terminál.
Společnost RCG integruje silniční a železniční dopravu s ohledem na životní prostředí a efektivně přepravuje zboží z Vídně-Schwechatu do Tyrolska.
Očekává se, že nová trasa usnadní rychlou a spolehlivou přepravu různého zboží, včetně hnojiv, stavebních materiálů a potravin, a zlepší tak logistické spojení mezi Litvou a Ukrajinou.
Logistická společnost Van den Bosch, která se specializuje na intermodální přepravu suchého a kapalného sypkého zboží, rozšířila své aktivity na italském trhu.
Ferrovie dello Stato Italiane (FS) a MSC Group společně posílí logistiku nákladní dopravy mezi italskými a evropskými přístavy.
Skupina PKP CARGO zahájila provoz multimodálního terminálu Zduńska Wola - Karsznice. Terminál se rozkládá na ploše 13 hektarů a ročně odbaví 500 000 multimodálních jednotek.
V exkluzivním rozhovoru s Marií Leenen, generální ředitelkou společnosti SCI Verkehr, hovoříme o složitostech mezinárodního železničního a logistického sektoru. Zdůrazněny jsou klíčové trendy, které formují celosvětovou železniční nákladní dopravu, a dopad technologického pokroku.
Společnost Adif se zavázala modernizovat sedm vleček na tratích Zaragoza-Tarragona a Madrid-Barcelona na 750 metrů.
Společnosti J.B. Hunt Transport Services Inc. a BNSF Railway zavedly novou službu Quantum, která je určena pro rychlou a spolehlivou přepravu zboží po železnici a zaměřuje se na zákazníky, kteří jsou obvykle závislí na nákladní dopravě.
Barcelonský přístav zahájil přímou nákladní železniční dopravu s francouzskými městy Toulouse a Lyon, přičemž maximální povolená délka evropského vlaku je 750 metrů.
Cílem nového zařízení je zdvojnásobit kapacitu překládaných návěsů na 50 000 ročně.
Společnost XPO Logistics zahájila provoz nové multimodální trasy mezi Itálií a Německem, která kombinuje silniční a železniční dopravu.
Návrh klade důraz na snížení negativních externalit v porovnání se silniční dopravou, podporuje digitální platformy pro výpočet nároku na podporu a zavádí výjimky ze zákazů jízdy s cílem optimalizovat kapacitu terminálů a infrastruktury.
Tržby společnosti se výrazně snížily na 12,1 miliardy USD z 22,8 miliardy USD ve 3. čtvrtletí 2022, přičemž marže EBIT činila 4,4 %, což bylo ovlivněno nižšími sazbami za přepravu a nižšími objemy.
Společnost Akiem pronajímá tomuto silně rostoucímu provozovateli intermodální dopravy šest lokomotiv DC Traxx.
Obří jeřáb je 32 metrů vysoký a 122 metrů dlouhý a představuje rozhodující krok v ambiciózním rozšiřování duisburského přístavu.
Terminál provozují tři společnosti - Samskip, Duisburger Hafen AG a TX Logistik AG.
Tento úspěch dokazuje rostoucí oblibu intermodální dopravy jako udržitelnějšího a efektivnějšího způsobu přepravy zboží.
Od července letošního roku dodala Ermewa společnosti Mercitalia Logistics, dceřiné společnosti italských státních drah, 102 zcela nových intermodálních vozů.