Společnost Freightliner ve Spojeném království zdvojnásobila počet železničních služeb provozovaných z terminálu DP World London Gateway po rozsáhlé reorganizaci intermodálních toků, které byly dříve vedeny přes Felixstowe společností Gemini Cooperation, jež je výsledkem spolupráce společností Maersk a Hapag-Lloyd.
Podle dostupných informací byla úprava dokončena za méně než pět měsíců a zahrnovala změnu konfigurace vlakových tras a zavedení nového jízdního řádu.
Revidovaný vlakový plán zahrnuje rychlejší trasy a upravené jízdní řády, které mají zvýšit efektivitu na klíčových koridorech pro nákladní dopravu. London Gateway nyní obsluhuje větší počet intermodálních vlaků, které jsou stále častěji taženy elektrickou trakcí. Tento posun podporuje širší trendy snižování závislosti na dieselových motorech ve vnitrostátní železniční nákladní dopravě ve Spojeném království.
Převod z Felixstowe vyžadoval koordinaci mezi několika subjekty, včetně poskytovatelů infrastruktury a provozovatelů terminálů. London Gateway, vlastněná a provozovaná společností DP World, se stala rostoucím intermodálním uzlem, který obsluhuje jak vnitrozemské terminály, tak námořní přístavy.
Přerozdělení toků přichází v době zostřené konkurence mezi britskými přístavy o kontejnerovou dopravu, zejména v souvislosti se zařízeními napojenými na železnici, která se snaží získat větší podíl na vnitrozemské distribuci. Důsledky těchto změn pro celkovou rovnováhu mezi Felixstowe a London Gateway se teprve uvidí.
