Investice půjde do jeřábů, které budou sloužit k rychlé, bezpečné a automatizované manipulaci s kontejnery.
Španělská dceřiná společnost DB Cargo Transfesa uskutečnila svou první jízdu mezi francouzským městem Perpignan a přístavem Barcelona se 100 % pohonem DB Cargo a novými lokomotivami.
Nová trať umožní železniční nákladní dopravu do a z přístavu Konstanta, který je významným uzlem na pobřeží Černého moře.
V regionu tří moří se plánuje téměř 4 500 km vysokorychlostních železnic (HSR). První úseky, včetně trasy Varšava - Lodž, by měly být spuštěny již v roce 2028.
Jedná se o další z řady staveb, jejichž výsledkem bude rychlé a ekologické železniční spojení z centra Prahy do Kladna s odbočkou na Letiště Václava Havla.
Nový certifikát má platnost pět let a platí do začátku prosince 2027.
Od 16. ledna 2023 rozšíří společnost EUROGATE Intermodal GmbH (EGIM) své portfolio spojů o jediný německý hlubokovodní přístav Wilhelmshaven.
Pokud jde o osobní vlaky, v loňském roce se uskutečnilo celkem 13,2 milionu vnitrostátních dálkových cest vlakem, což je o 58 % více než v roce 2021 a o 8 % méně než v roce 2019.
ÖBB pokračuje ve svém rozsáhlém expanzním a investičním programu i v roce 2023. Do roku 2028 bude v celém Rakousku investováno do rozšíření železnic 19 miliard eur.
Společnost Alstom působí jako vedoucí dočasného sdružení podniků (ATI), které tvoří společnosti Consorzio Integra, Icop a Euroferroviaria, přičemž inženýrská činnost je svěřena společnostem Systra Sotecni, SWS Engineering a Alstom, které dodají nový signalizační systém pro tratě EAV Vesuvian.
Služba Schweizerzug je navržena tak, aby zajistila maximální stabilitu jízdních řádů a rychlé spojení mezi vnitrozemskými lokalitami a námořními přístavy.
Stávka probíhá od úterý do soboty.
Egyptská státní železniční společnost ENR zahájila komerční provoz vlaků Intercity vyrobených španělskou společností Talgo. První spoje spojují egyptské hlavní město Káhiru a Alexandrii.
Během své nedávné návštěvy Polska jednal litevský ministr dopravy a spojů Marius Skuodis s polským ministrem infrastruktury Andrzejem Adamczykem o spolupráci při vytváření nových nákladních koridorů mezi přístavy pobaltských zemí a Ukrajinou.
Dvě zakázky se týkají elektrifikace a modernizace 66 km dlouhé železniční trati mezi městy Cluj Napoca a Poieni. Díky modernizaci se zvýší rychlost na 120 km/h pro nákladní dopravu a 160 km/h pro osobní vlaky.
Nový nákladní terminál Madrid-Vicálvaro se má stát strategickou multimodální platformou transevropské hlavní sítě.
Společnost Deutsche Bahn (DB) investovala do rozšíření přibližně 200 milionů eur a rozšířila pětikolejnou halu o 200 metrů. Nyní zde mohou být na jedné koleji udržovány vlaky dlouhé až 400 metrů, jako například XXL-ICE 4, nebo dva kratší vlaky za sebou.
Finanční podpora ze strany EBRD a EU má pomoci zlepšit dopravní spojení na západním Balkáně a podpořit přechod od silniční dopravy k železniční jako ekologičtějšímu druhu dopravy.
Slavnostní otevření proběhlo na začátku prosince za účasti starosty Nymburka, zástupců akcionářů, dodavatelů a zákazníků.
Nový most, po kterém bude jezdit přímá železniční doprava mezi Oxfordem a Cambridge, byl postaven nad trasou vysokorychlostní železniční tratě HS2, která se staví mezi Londýnem, Birminghamem a severem.