Podle Mariuse Skuodise je v současném geopolitickém kontextu nesmírně důležitá koordinace akcí Litvy a Polska a společná reprezentace potřeb regionální vojenské mobility v mezinárodních formátech. Obě země usilují o větší evropské financování projektů umožňujících zlepšit dopravní a logistické spojení v celé střední a východní Evropě a přispívajících k rozvoji dopravního spojení s Ukrajinou.
"S polským kolegou jsme diskutovali o řešeních, která by nám umožnila posílit severojižní dopravní koridor spojující Baltské, Černé a Egejské moře po silnici i po evropské železnici. Společně hledáme nejlepší řešení, která by pomohla urychlit realizaci strategických infrastrukturních projektů," uvedl Marius Skuodis, litevský ministr dopravy a spojů.
Litva a Polsko hodlají dále rozvíjet silniční spojení přes hraniční přechod Aradnykai-Lazdijai a zvažuje se možnost prodloužení severomořsko-baltského koridoru přes Luckas-Dorohusk. Plánuje se také připravit společný seznam projektů rozšiřujících dopravní koridor na Ukrajinu a společně požádat o finanční podporu z finančních nástrojů EU na realizaci těchto projektů.
Podle ministra dopravy a spojů budou Litva i Polsko aktivně usilovat o další dodatečnou evropskou podporu projektů vojenské mobility a budou ještě aktivněji spolupracovat s Ukrajinou při organizaci alternativních přepravních tras.
Toto úsilí již přineslo první peníze. Litva získá další investici ve výši 46 milionů eur z Nástroje pro propojení Evropy (CEF) na financování projektů vojenské mobility. Tato podpora bude poskytnuta na rekonstrukci dalších dvou úseků dálnice Via Baltica z Marijampole k polským hranicím.
