Železniční nákladní doprava
V roce 2022 bylo po železnici přepraveno 29,7 (37,4 v roce 2021) milionů tun zboží, což je o 20 % méně než v roce 2021. Objem vnitrostátní železniční přepravy se snížil o 1 % a mezinárodní přeprava se meziročně snížila o 55 %.
"Máme za sebou výjimečný rok. Naše východní nákladní doprava byla ukončena a snížení objemu přepravy bylo částečně kompenzováno vyšším objemem vnitrostátní přepravy. Zejména trend v přepravě kulatiny byl velmi pozitivní a během podzimu jsme ve Finsku přepravili rekordní objemy kulatiny," říká generální ředitelka společnosti VRElisa Markula.
Objem železniční dopravy se v prosinci meziročně snížil o 30 % a dosáhl 2,3 (3,3 v roce 2021) milionu tun.
Osobní železniční doprava
V prosinci se ve vnitrostátní dálkové dopravě uskutečnilo přibližně 1 211 000 jízd, což je o 33 % více než v prosinci 2021 a o 4 % více než v prosinci 2019. Za celý rok se počet jízd ve vnitrostátní dálkové dopravě meziročně zvýšil přibližně o 58 %.
"Objem cest během vánoční sezóny byl vysoký a dokonce překonal úroveň předchozího rekordního roku 2019. Nárůst počtu cest na dovolenou a rekreaci se pozitivně odráží v údajích za celý rok, který je korunován historicky nejvyšším počtem cest za měsíc dosaženým v červenci, celkem 1,4 milionu cest. V celoročních číslech však počet cest ještě nedosáhl předpodzimní úrovně, což je dáno zejména tím, že objem pracovních a služebních cest zůstal na nižší úrovni než dříve," dodává Markula.
Dochvilnost byla ovlivněna zimním obdobím
Sněžení představovalo výzvu pro kolejová vozidla i železniční infrastrukturu. Přesnost dálkové dopravy VR v prosinci činila 74,3 %.
"Zpoždění v dálkové dopravě způsobená poruchami na železničních tratích se rok od roku zvyšují v důsledku špatného stavu železniční sítě, která je vystavena velkému zpoždění v údržbě. To může mít dopad i na oblíbenost vlaků jako dopravního prostředku a situaci je třeba rychle zlepšit, abychom mohli i v budoucnu budovat ještě lepší zákaznický zážitek na kolejích," říká Markula.
