Tato dohoda s postupným přístupem k dokončení do roku 2050 slibuje zdůraznit posun směrem k udržitelné mobilitě a uspokojit různé potřeby členských států.
EIB Global, rozvojová finanční složka Evropské investiční banky, podepsala s moldavskou vládou dohodu o půjčce ve výši 41,2 milionu eur na obnovu železniční infrastruktury.
Společnost Akiem ve spolupráci s Train Alliance zřizuje novou dílnu na výrobu lokomotiv ve švédském Borlänge a ve Francii v Ostricourtu buduje středisko pro údržbu kolejových vozidel.
Společnost Adif oznámila zahájení obnovy infrastruktury nákladního terminálu La Negrilla v Seville v hodnotě 6,7 milionu eur.
Během akce Rail Live v Madridu podepsala společnost CPK dohodu se společností Adif, jejímž cílem je posílit rozvoj polské vysokorychlostní železniční sítě.
Partnerství mezi společnostmi Coca-Cola a DB Cargo znamená změnu tradice: Santa Claus přijíždí vlakem na nádraží v Lipsku, Frankfurtu nad Mohanem, Hamburku Altona a Berlíně Südkreuz.
Společnost Union Pacific Railroad zahájí provoz nového intermodálního terminálu v centrální oblasti Phoenixu.
Po dvou desetiletích výstavby a investicích ve výši 4 miliard eur dokončilo Španělsko jeden ze svých nejrozsáhlejších a nejsložitějších technických projektů: tunel Pajares.
Společnost Linia Hutnicza Szerokotorowa (LHS) nedávno slavnostně otevřela svůj nový překládkový terminál.
Ministři dopravy a spojů Severní Makedonie a Srbska podepsali v Bělehradě memorandum.
Společnost Siemens Mobility slavnostně otevřela 22. listopadu 2023 svou novou lokomotivní dílnu v Hallsbergu.
Ve východních Krušných horách má být vybudován nejdelší železniční tunel v Německu, který výrazně zkrátí dobu jízdy mezi Drážďany a Prahou.
Výměna pilovitých mostů je klíčovou součástí programu Gateway, jehož cílem je zachovat a rozšířit nejvytíženější úsek severovýchodního koridoru (NEC).
Španělská společnost Adif, která provozuje železniční infrastrukturu, zavedla hlavní plán zimních preventivních opatření pro sezónu 2023/24.
Tento krok umožní koncesionářům přestavět stávající nákladní tratě na modernizované elektrifikované tratě pro osobní vlaky.
Společnost Adif se zavázala modernizovat sedm vleček na tratích Zaragoza-Tarragona a Madrid-Barcelona na 750 metrů.
Projekt, jehož cílem je vytvořit vysoce výkonnou železniční síť, bude zahrnovat rozsáhlé stavební práce a modernizaci.
SBB odhaduje, že Gotthardský tunel bude plně zprovozněn pro osobní a nákladní vlaky až v září 2024.
Skupina Africké rozvojové banky poskytla Namibii půjčku ve výši téměř 187 milionů EUR na další etapu projektu zlepšení dopravní infrastruktury.
Obří jeřáb je 32 metrů vysoký a 122 metrů dlouhý a představuje rozhodující krok v ambiciózním rozšiřování duisburského přístavu.