V zakarpatském okrese Berehove zahájil provoz nový multimodální logistický uzel Chornotysiv Terminal.
Srdcem renovace LGV1 je tovární vlak rakouské výroby, který je více než kilometr dlouhý a váží 4 000 tun.
Silná bouře způsobila rozsáhlé škody na lanovce Zentralbahn, zejména v úseku mezi Brienzem a Eblingenem.
Služba je významným krokem k obnovení regionálního spojení a nabízí vítané spojení mezi oběma zeměmi.
Nová trasa se dvěma zpátečními jízdami týdně zajišťuje nepřetržité železniční spojení mezi těmito důležitými hospodářskými centry. Zlepší se tak tok zboží přes střední a jihovýchodní Evropu.
Tato narušení ovlivňují hlavní severojižní osu nákladní dopravy v Evropě a vyžadují významné provozní úpravy ze strany různých železničních společností.
Společnost TerAlp uzavřela smlouvu s rakouskou společností Kuenz na dodávku šesti elektrických portálových jeřábů pro terminál Milano Smistamento.
Přístav v Barceloně bude dočasně nedostupný kvůli probíhajícím pracím na železniční infrastruktuře, zatímco ve Valencii se zlepšuje železniční spojení.
Riedbahn je jedním z nejvytíženějších koridorů v zemi a cílem rekonstrukce je vyřešit jeho časté poruchy a zlepšit celkovou efektivitu.
Nová železniční vlečka je navržena pro vlaky o délce 400 metrů.
Společnost Polo Logistica skupiny FS Group zahájila ve spolupráci se společností Acqua S. Bernardo provoz nové linky mezi Cuneem a Pratem.
TransFER Wels-Vídeň-Budapešť bude nyní provozovat tři zpáteční jízdy týdně, zatímco TransFER Mnichov-Curtici bude provozovat dvě zpáteční jízdy týdně.
Zlepšení zahrnují renovaci stanic, modernizaci tratí a instalaci moderních železničních technologií pro zvýšení komfortu, spolehlivosti a propojení.
Několik pařížských nádraží se v noci stalo terčem žhářských útoků. Provoz na třech ze čtyř vysokorychlostních tratí byl vážně narušen.
Kromě tří stávajících center vzniknou nová v Žilině a Košicích.
Rail Baltica bude hrát klíčovou roli při integraci pobaltských států s Evropou a Ukrajinou.
Letiště Katowice projde významným rozvojem infrastruktury, a to výstavbou multimodálního překladiště nákladu a pohonných hmot.
Nový terminál umožňuje přepravu kamionů s návěsy mezi Itálií a Madridem přes přístav.
Projekt zahrnuje výstavbu nových železničních úseků, dalších křižovatek a prodloužených kolejí.
Turecko v posledních dvou desetiletích výrazně rozšířilo svou síť elektrifikovaných železničních tratí.