Mosty Sawtooth, které vlastní společnost Amtrak, přepravují denně více než 400 vlaků Amtrak a NJ TRANSIT po kolejích používaných společnostmi NJ TRANSIT, PATH a nákladními vlaky Conrail. Po dokončení nová čtyřkolejná konstrukce NEC zdvojnásobí kapacitu kolejí na jednom z nejzatíženějších a nejsložitějších míst na NEC, kde se tyto různorodé služby sbíhají. Stáří a současný stav Sawtoothských mostů také omezuje rychlost vlaků na 100 km/h.
Federální správa železnic (FRA) nedávno udělila tomuto projektu grant ve výši až 133,32 milionu dolarů na podporu počátečních stavebních činností spolu s 24 dalšími projekty v celkové výši více než 16,4 miliardy dolarů v rámci federálních investic v celé NEC. Práce zmodernizují a rozšíří 1,9 míle trati NEC v Kearny ve státě New Jersey, která byla postavena v roce 1907.
"Výstavba nových pilovitých mostů vyžaduje rozsáhlou koordinaci s našimi partnery ze společností NJ TRANSIT, PATH a Conrail a my jsme vděční za jejich společné odhodlání modernizovat a uvést tento kritický úsek NEC do dobrého stavu," řekl generální ředitel společnosti Amtrak Stephen Gardner.
Projekt výměny mostů Sawtooth je jedním z několika velkých infrastrukturních projektů, které plánuje a realizuje organizace Capital Delivery společnosti Amtrak. V září společnost Amtrak uzavřela smlouvu o postupu výstavby programu Frederick Douglass Tunnel v Marylandu. Aktivně probíhají také veřejné zakázky na projekt East River Tunnel Rehabilitation Project, Connecticut River Bridge Project, hlavní modernizace zařízení vozového parku a další.
