Stories about billions of euros at rail offices: news about the biggest deals, transactions, acquisitions, and railway bosses in commercial newsfeed.
Přeshraniční koridor do Francie, který vznikne díky tunelu Canfranc, vytvoří spojení přes Pyreneje a podpoří tak železniční dopravu.
To je hlavní závěr semináře InnoTrans 2022 na téma "Zlepšení interoperability dat v železničním sektoru".
V rámci této dohody bude DB spolupracovat se společností UZ na rozšíření nákladních koridorů a kapacity terminálů a poskytovat rozsáhlé poradenské služby v oblasti zavádění evropských norem pro železniční provoz.
Nové spojení rozšiřuje služby železniční nákladní dopravy bez kontejnerů, která byla dosud provozována po silnici.
Balíček zahrnuje 19 stupňů pokojové teploty v kancelářích, dílnách a stanicích po vzoru podobných opatření v Německu a dalších zemích.
Hinrichs vystřídá Jamese M. Foota, který plánuje odejít do důchodu z pozice prezidenta a generálního ředitele i z představenstva 26. září 2022. Foote bude se společností nadále spolupracovat do 31. března 2023 jako poradce, aby usnadnil plynulý přechod vedení.
Z tohoto důvodu vzniká v Korutanech první evropský bezcelní koridor pro větší přidanou hodnotu a více pracovních míst.
Nová služba poskytuje další příležitost k rozvoji nákladní dopravy, která není závislá na Rusku.
Nový "digitální rychlý koridor" umožní přepravu zboží ze zemí mimo EU, které vstupuje do Itálie přes přístav Gioia Tauro, přímo do intermodálního uzlu v Bologni.
Společnost poskytující leasing kolejových vozidel otevře od 1. října 2022 novou pobočku v polské Poznani.
Tento program poskytuje více než 5 miliard eur na projekty evropské dopravní infrastruktury.
Jen v srpnu bylo přepraveno více než 145 000 tun.
Nákup by mohl vyřešit problém dálkových vozidel na všech vnitrostátních dálkových linkách tak, aby je bylo možné používat i v mezinárodní dopravě.
Jen náklady na trakční energii se u této společnosti meziročně zvýšily o více než 400 milionů korun (16 milionů eur).
Díky této spolupráci bude společnost RCG přepravovat po železnici až 25 000 tun štěrku a drceného kamene ročně pro společnost Mineral Abbau GmbH.
Evropský železniční sektor, zastoupený Společenstvím evropských železničních a infrastrukturních společností (CER), společně s Evropským sdružením pro železniční nákladní dopravu (ERFA) vyzývají Evropskou komisi a členské státy, aby vypracovaly strategii, která ochrání cíle Evropské unie v oblasti přechodu na jiný druh dopravy a zajistí nepřetržité a cenově dostupné dodávky energie pro železniční dopravu.
Zasedání poskytlo platformu pro diskusi o budoucnosti železniční dopravy v Evropě.
Terminál podporuje udržitelnou výměnu zboží ve střední a východní Evropě a umožňuje další rozvoj intermodální dopravy.
Cílem společnosti HPC je najít řešení, jak zvýšit kapacitu terminálu a posílit jeho postavení v síti.
Nataša Krilić je generální ředitelkou nového chorvatského nákladního železničního dopravce Kombinirani prijevoz a RAILMARKET.com s ní vedl rozhovor o její vizi pro trh železniční nákladní dopravy.