Aby se nákladní doprava přesunula na železnici a Korutany se staly ještě atraktivnějším místem pro podnikání, chtějí ÖBB v úzké spolupráci se spolkovou zemí Korutany posílit Logistické centrum Rakousko Jih (LCA Jih) ve Fürnitzu a zřídit železniční bezcelní koridor mezi Terstem a Fürnitzem.
Generální ředitel ÖBB Andreas Matthä proto zdůraznil: "Pro ÖBB je Terst důležitým dopravním uzlem pro přepravu do Rakouska a z Rakouska i do evropského vnitrozemí. S naší dceřinou nákladní společností ÖBB Rail Cargo Group jsme v terstském přístavu lídrem na trhu. Jsem rád, že nyní prohlubujeme naši spolupráci a společně pracujeme na inovativním a efektivním řešení pro korutanské hospodářství a ochranu klimatu. Tímto způsobem chceme v budoucnu přesunout rostoucí objemy zboží připlouvajícího lodí do Terstu přímo na železnici. Rád bych poděkoval spolkové zemi Korutany a našim italským partnerům za velmi dobrou spolupráci: protože jen společně můžeme dosáhnout obratu dopravy ze silnice na železnici."
První podrobnosti o intenzivnější spolupráci mezi ÖBB a přístavem Terst a plánovaném celním koridoru představili ve Villachu generální ředitel ÖBB Andreas Matthä, zemský rada pro hospodářství a dopravu Sebastian Schuschnig, chargé d'affaires a.i. italského velvyslanectví ve Vídni Gabriele De Stefano, prezident přístavů Terst a Monfalcone Zeno D'Agostino a generální ředitel společnosti Adriafer Maurizio Cociancich.
Sebastian Schuschnig, regionální radní pro hospodářské záležitosti a dopravu, zdůraznil příležitosti, které vyplývají z intenzivnější spolupráce s přístavem Terst: "Na realizaci tohoto stěžejního evropského projektu pracujeme soustavně již řadu let. Prohloubením spolupráce mezi jadranskými přístavy, jako je zejména přístav Terst, ÖBB a logistickým centrem ve Villach-Fürnitz, vytváříme důležitý základ pro to, aby se Korutany nestaly tranzitní zemí pro železniční tranzit, ale aby vytvářely přidanou hodnotu a pracovní místa ve spolkové zemi.
Kromě zvýšení přidané hodnoty pro spolkovou zemi Korutany a její průmysl se tak může LCA South rozvinout v mezinárodní logistické centrum, které vytvoří nová pracovní místa a vyšší přidanou hodnotu pro podniky v této lokalitě. Železniční bezcelní koridor má v budoucnu odlehčit přístavu Terst.
Chargé d'affaires a.i. italského velvyslanectví ve Vídni Gabriele De Stefano prohlásil: "S velkým zájmem sledujeme tento nový projekt přeshraniční spolupráce mezi přístavem Terst a provincií Korutany. Je příznačné, že právě v těchto dnech přijímá italský prezident Mattarella rakouského prezidenta Van der Bellena na návštěvě v Římě. S přesvědčením podporujeme budoucí rozvoj této logistické iniciativy mezi italskými a rakouskými regiony a provinciemi. Tato iniciativa představuje inovativní a udržitelný příspěvek našich dvou zemí k posílení přeshraniční spolupráce v EU, jak se již děje prostřednictvím projektu Euregio a Alpské strategie EU.
V budoucnu bude v zájmu dalšího zvýšení četnosti překládky část přijíždějících kontejnerů nakládána přímo z lodi na železnici v Terstu, kde bude zpracována celní deklarace ve Fürnitz a následně distribuována na vnitrostátní a mezinárodní úrovni.
Zeno D'Agostino, prezident přístavů Terst a Monfalcone, zdůraznil: "Výjimečné postavení terstského přístavu je charakterizováno tím, že se jedná o železniční přístav spojený s Evropou. Náš přístav již nyní překračuje cíle stanovené EU pro rok 2030 a 2050 v oblasti nákladní železniční dopravy: více než 50 % kontejnerů a 41 % návěsů je přepravováno do zahraničí po železnici. Tato čísla ukazují, že mezinárodní know-how Terstu se týká nejen schopnosti odbavovat námořní toky, ale také důležité intermodální toky pro všechny hlavní uzly ve střední a východní Evropě. Chceme proto vytvářet stále více aliancí s hlavními hráči evropské logistiky a Fürnitz je jedním z nich."
