Během veletrhu Transport a logistika v Mnichově podepsaly česká spediční společnost MALBI-Trans a rumunský železniční dopravce Carpatica Feroviar România dohodu o spolupráci.
Provoz ve středním koridoru
Střední koridor spojuje Čínu s Evropou multimodální trasou kombinující železniční a námořní dopravu. Trasa vede přes Kazachstán, Kaspické moře, Ázerbájdžán, Gruzii, Černé moře a do Evropy vstupuje přes přístavy, jako je Konstanca. Od počátku roku 2022 se koridor začal více využívat v důsledku úprav mezinárodních dopravních toků. Zlepšení infrastruktury a rozšíření kapacity přístavů v Aktau, Baku, Poti a Konstanci přispěly k současné provozní kapacitě této trasy.
Společnost MALBI-Trans pracuje na službách podél středního koridoru od roku 2022 s cílem optimalizovat dobu přepravy nákladu a spolehlivost pro zákazníky. Společnost integruje železniční a námořní úseky a nabízí kontejnerovou přepravu tímto koridorem.
Carpatica Feroviar profil
Carpatica Feroviar România je železniční nákladní dopravce se sídlem v Rumunsku. Společnost byla založena v říjnu 2024 a od 7. května 2025 má licenci pro provozování železniční nákladní dopravy od Rumunského úřadu pro bezpečnost železnic (ASFR) pod číslem licence LTF.49 din 07.05.2025. Činnost společnosti je v souladu s úsilím o rozvoj kapacity železniční nákladní dopravy v Rumunsku a rozšíření role země na euroasijských dopravních trasách.
Rozsah spolupráce
Dohoda mezi společnostmi MALBI-Trans a Carpatica Feroviar propojí český a rumunský intermodální provoz na středním koridoru a přispěje k dalšímu využití dostupné kapacity trasy mezi Asií a Evropou. Spolupráce je nastavena tak, aby podporovala řešení intermodální přepravy prostřednictvím společné nabídky služeb ve více zemích.
