Tato iniciativa představuje společné úsilí tří aktérů, jehož cílem je nově definovat udržitelnou dopravní logistiku.
V důsledku toho bude vybudován nový terminál v Zabajkalsku.
Tato inovace je součástí širší iniciativy společnosti Lineas zaměřené na snížení emisí CO2 v odvětví dopravy.
Cílem dohody je vybudování nových železničních terminálů a vleček a zavedení vozového parku určeného pro efektivní přepravu oceli.
Španělské ministerstvo dopravy a udržitelné mobility zahájilo plán investovat více než 468 milionů eur do výstavby železniční dálnice mezi Algecirasem a Zaragozou.
Finská společnost Nurminen Logistics bude ve Švédsku nabízet novou železniční službu.
Rail Cargo Group našla železniční řešení pro trh s rychloobrátkovým zbožím, které kombinuje výhody přepravy jednoho vagonu, multimodální přepravy a inovativních výměnných nástaveb.
Ocelová kola vlaků se nepřestávají točit a navzdory útlumu byly koncem zimy ohlášeny nové spoje.
Společnost Kombiverkehr zavedla novou železniční linku spojující rotterdamské centrum železničních služeb (RSC) ve Waalhavenu s německým Kolínem nad Rýnem-Eifeltorem.
V průběhu roku 2023 se společnost zaměřila na zlepšení provozu své pobočky Lisky Transport Service Center, kde došlo ke zvýšení efektivity a k modernizaci vozového parku.
Inženýrské práce, stávky a povětrnostní podmínky vedly k vysokým nákladům na změnu trasy.
Přístavní úřad Castellón oznámil dokončení skladovací a klasifikační stanice v jižním přístavu.
Tento terminál je strategicky umístěn tak, aby uspokojil rychle se rozvíjející trh ve Phoenixu a spojil jihozápad přímo s mezinárodními přístavy v jižní Kalifornii.
Kabotáž, přepravní služby v rámci země poskytované zahraničním dopravcem, má výjimku pro přepravu prázdných kontejnerů kombinovanou dopravou.
Společnost CargoBeamer, která se zaměřuje na železniční přepravu návěsů bez jeřábu, rozšiřuje svou síť o novou linku spojující Domodossola s Bari.
Dohody se zaměří na posílení námořního a logistického odvětví, se zvláštním důrazem na rozvoj železnic.
Během ledna a začátkem února několik dopravců oznámilo zvýšení frekvence stávajících linek a zahájení provozu nových intermodálních linek.
Vyšší propustnost terminálu u rakouského Lince se očekává od roku 2027.
Zvýšení počtu odletů ze tří na pět denně od 5. února je důkazem snahy společnosti Hannibal o ekologicky šetrná dopravní řešení s vyšší efektivitou a kapacitou.
Očekává se, že železniční spojení Bari-Verona bude hrát klíčovou roli při napojení italských trhů na širší evropské obchodní koridory.