Společnost DB Cargo UK oznámila, že její terminál Cricklewood v severním Londýně se stal prvním terminálem nákladní železniční dopravy ve Spojeném království s nulovou čistou produkcí. Zařízení prošlo řadou modernizací zaměřených na udržitelnost, které výrazně snížily jeho uhlíkovou stopu, a hraje klíčovou roli při přepravě kameniva a stavebního odpadu do Londýna a z Londýna.
Zatímco železniční nákladní doprava již nyní přináší významné ekologické výhody - každý vlak DB Cargo odveze ze silnic až 129 nákladních vozidel a produkuje o 76 % méně emisí CO₂ - společnost zavedla v Cricklewoodu další opatření pro další zlepšení udržitelnosti. Patří mezi ně instalace jedné z největších ekologických protihlukových stěn v Evropě. Ta snižuje hluk a prašnost a zároveň poskytuje životní prostředí pro volně žijící živočichy. Areál byl také osázen původními druhy stromů. Byl nainstalován systém recyklace vody.
Prioritou je energetická účinnost: V současné době je zařízení zcela napájeno energií z obnovitelných zdrojů ověřených organizací REGO. Společnost DB Cargo UK rovněž přešla u svých strojů v areálu z nafty na hydraulicky upravený rostlinný olej (HVO). Tím se podařilo snížit emise v rámci Scope 1 o 98 tCO₂e ročně. Byly zavedeny nové stroje s nižší spotřebou paliva, což mělo pozitivní dopad na celkovou spotřebu paliva, a byl nainstalován systém mytí kol s pojezdem, který zlepšuje účinnost využití vody.
"V Cricklewoodu jsme se snažili do našich operací začlenit co nejvíce opatření ke zmírnění dopadů, která mají nejen přínos pro životní prostředí, ale také významnou sociální hodnotu z hlediska zlepšení kvality života obyvatel žijících v okolí," uvedla Stacie Scullionová, manažerka udržitelného rozvoje společnosti DB Cargo UK.
