Společnost Innofreight představila v papírně Sappi v rakouském Gratkornu nový elektrický vysokozdvižný vozík vybavený rotátorem. Jedná se o první nasazení tohoto zařízení ve střední Evropě v rámci provozů společnosti.
Zařízení je navrženo pro nepřetržitý provoz po dobu až sedmi hodin, přičemž funkce rychlého nabíjení dokáže obnovit 60 % kapacity během půl hodiny. Bateriový systém je modulární a lze jej přizpůsobit provozním potřebám, včetně sklonu terénu a cyklů vykládky. Podle poskytnutých technických parametrů zvládne každý cyklus vykládky až 21 tun biomasy nebo dřevní štěpky.
Vysokozdvižný vozík je určen pro pracoviště bez stálé vykládací infrastruktury nebo tam, kde je vyžadována flexibilní mobilní vykládka. Tato konfigurace rozšiřuje stávající možnosti mobilní vykládky společnosti Innofreight, které byly součástí jejího logistického modelu v místech bez přímého přístupu po železnici.
Nasazení ve společnosti Sappi je součástí probíhající spolupráce mezi společnostmi Innofreight, Kalmar, Papierholz Austria a provozovatelem papírny. Jejich spolupráce zahrnovala vývoj, jako je WoodTainer XXL a dieselové vysokozdvižné vozíky vybavené rotátorem, které se používají od poloviny roku 2000.
Společnost Innofreight uvádí, že další elektrické vysokozdvižné vozíky zvažují pro další místa, zejména provozovatelé v odvětví biomasy a dřeva. Zájem projevily závody v celé Evropě, které se snaží elektrifikovat části svých logistických procesů.
Společnost spojuje tento krok s širšími změnami v železniční nákladní dopravě a logistice terminálů, protože se očekává, že modernizace infrastruktury, jako je Koralmbahna Semmering Base Tunnel, změní parametry přepravy dřeva a sypkých materiálů v Rakousku a na sousedních trzích.
