Společnost DB Cargo UK otestovala 10. března lokomotivu třídy 93 s trojím pohonem v intermodální dopravě mezi Seaforth v Merseyside a Mossendem v Glasgow. Provozovatel použil lokomotivu 93006 k přepravě nákladu společnosti Peel Ports v obou směrech ve spolupráci se společnostmi Rail Operations Group a Network Rail v rámci přezkumu své budoucí strategie investic do vozového parku.
Zástupci odborového svazu strojvedoucích ASLEF se také zúčastnili hodnocení výkonu lokomotivy v provozu.
Třída 93, vyráběná společností Stadler ve Valencie, je lokomotiva pro smíšený provoz vyvinutá na základě platforem třídy 68 a třídy 88. Pracuje ve čtyřech trakčních režimech a kombinuje 25 kV střídavý proud s dieselovým a bateriovým pohonem.
V elektrickém režimu poskytuje lokomotiva pod trolejovým vedením výkon až 4 000 kW, přičemž dalších 600 kW je k dispozici z palubních baterií. Pro neelektrifikované tratě je vybavena dieselovým motorem Stage V o výkonu 900 kW a dvěma trakčními bateriemi z oxidu titaničitého lithia .
Baterie poskytují dalších 400 kW v hybridním režimu diesel-baterie a mohou také samostatně pohánět lokomotivu, což umožňuje provoz bez emisí bez snížení tažné síly. V nadcházejících měsících jsou plánovány další zkoušky a předvádění s DB Cargo UK. „
