TCDD objednává 35 nákladních lokomotiv EURO4001

TCDD objednává 35 nákladních lokomotiv EURO4001
© Stadler
Stadler dodá 35 dieselelektrických lokomotiv EURO4001 tureckému dopravci TCDD Taşımacılık, čímž podpoří přepravní kapacitu a snížení emisí na neelektrifikovaných tratích.

Společnost Stadler získala zakázku na návrh, výrobu a dodávku 35 dieselelektrických lokomotiv typu EURO4001 pro tureckého železničního dopravce TCDD Taşımacılık. Součástí smlouvy jsou také náhradní díly, spotřební materiál, speciální nářadí, testovací zařízení a tříletý servis a opravy.

Platforma EURO4001 je určena pro přepravu těžkých nákladů na neelektrifikovaných tratích a strmých svazích. Lokomotivy splňují emisní normy Euro Stage V, snižují emise částic o více než 90 % a emise oxidů dusíku a uhlovodíků o více než 50 % ve srovnání se staršími vozovými parky a zároveň zajišťují interoperabilitu díky souladu s evropskými požadavky TSI. Lokomotivy jsou vybaveny systémem ETCS Level 2 a tureckým národním systémem ATS.

Vozidla budou navržena a vyrobena v kompetenčním centru společnosti Stadler ve Valencii, přičemž místní implementaci bude podporovat společnost Stadler Service Türkiye a partneři, včetně AYKAL Group a CERTIFER Türkiye, aby byla zajištěna hladká integrace do provozu.

Objednávka přichází v době, kdy se Turecko nadále profiluje jako významný železniční tranzitní uzel mezi Evropou, Asií a Blízkým východem. Turecká vláda investuje značné prostředky do modernizace železniční infrastruktury a vozového parku v rámci snahy přesunout dopravu ze silnic na železnici a zvýšit objem přepravovaného nákladu. Podle současných plánů se do roku 2030 očekává výrazný nárůst ročního objemu kontejnerů, což podtrhuje strategický význam moderního vozového parku pro regionální logistické koridory.

Stadler uvádí, že řada lokomotiv EURO již dosáhla silného proniknutí na trh, s více než 400 prodanými kusy v celé Evropě i mimo ni, včetně provozu v Turecku v posledních čtyřech letech, kde prokázaly vysokou spolehlivost a energetickou účinnost.


Chcete dostávat podobné články na svůj e-mail?

Nejnovější zprávy o železnici

Nejčtenější zprávy