Modernizace intermodálního terminálu ve Welsu byla zahájena
Vyšší propustnost terminálu u rakouského Lince se očekává od roku 2027.
Vyšší propustnost terminálu u rakouského Lince se očekává od roku 2027.
Lokomotivy s rychlostí až 200 km/h budou tahat osobní vlaky.
Severoitalští dopravci obnoví flotilu Treno ad alta frequentazione (TAF).
Italský železniční provozovatel Ferrovie della Calabria (FdC) si u společnosti Stadler objednal další tři úzkorozchodné vodíkové vlaky.
Společnost European Loc Pool (ELP), poskytovatel služeb leasingu lokomotiv, nedávno oznámila nákup 10 nových lokomotiv Euro9000.
Společnost zabývající se intermodální přepravou nejeřábových návěsů rozšíří svůj vozový park o 40 nových vozů.
Tato smlouva zahrnuje třívozové i pětivozové vlakové soupravy, které se dělí 50/50.
Region Grand Est zahájil nákup a modernizaci přibližně 200 regionálních rychlíků (TER) na svém území, což představuje celkovou investici ve výši téměř 1,2 miliardy eur. Tato finanční částka zahrnuje 190 milionů eur financovaných skupinou Crédit Agricole.
Tento vývoj je součástí pokračujícího úsilí Rumunska o zlepšení železniční infrastruktury a služeb.
Nadace spolu s dalšími partnery investovala do zařízení poblíž ukrajinsko-maďarských hranic.
Tanzanská železniční společnost (TRC) oznámila příjezd tří elektrických lokomotiv a 27 osobních vozů do přístavu Dar es Salaam.
Společnost Ambrogio Intermodal oznámila investici do intermodálního zařízení, které dodá německá společnost Kässbohrer.
V roce stého výročí železnice Vigezzina-Centovalli bude dodáno osm nových souprav.
Nová zakázka navazuje na partnerství se společností Stadler navázané v roce 2018.
Společnost Drax, přední britský výrobce elektřiny z obnovitelných zdrojů, dokončila investici do 30 nových železničních vagonů a dodala poslední vagon do své elektrárny v hrabství North Yorkshire.
Společnost PKP Intercity zmodernizuje dalších 45 vozů na standard COMBO.
Navzdory snahám o podporu železniční nákladní dopravy prostřednictvím různých plánů se toto odvětví potýká se ztrátou pracovních míst a snížením tonáže, z čehož nechtěně těží silniční odvětví.
Společnost FGC zavede na konci roku 2025 čtyři nové EMU do provozu na trase Lleida - Manresa.
Poslední dodávka zahrnuje dvě lokomotivy TransMontana pro DB Cargo Romania.
Do konce roku 2023 zbývá už jen několik dní a společnosti stále oznamují nové nabídky prodeje a pronájmu.