Liščí léto pro České dráhy: Dieselové jednotky PESA nasazeny ve 3 regionech
České dráhy v současnosti provozují 16 ze 106 nových dieselových jednotek PESA Regio160. Provozovatel očekává, že do konce roku 2024 dosáhne jejich počet 59.
České dráhy v současnosti provozují 16 ze 106 nových dieselových jednotek PESA Regio160. Provozovatel očekává, že do konce roku 2024 dosáhne jejich počet 59.
Společnost PKP Intercity rozšířila svůj vozový park o další dvě lokomotivy Griffin vyrobené společností NEWAG.
Tato akvizice je součástí pokračující snahy společnosti NJ TRANSIT o postupné vyřazování starších jednoúrovňových železničních vozů, čímž se celkový počet nových víceúrovňových vozů zakoupených od roku 2018 zvýšil na 174.
Společnost Alstom otevřela ve svém závodě v Budyšíně novou výrobní linku určenou pro regionální vlaky.
Společnost CRRC Qishuyan nedávno dokončila dodávku lokomotivy na vodíkový pohon do Chile, která představuje nový přírůstek do železničního parku této země.
Riedbahn je jedním z nejvytíženějších koridorů v zemi a cílem rekonstrukce je vyřešit jeho časté poruchy a zlepšit celkovou efektivitu.
Tato iniciativa by měla přinést ekologičtější vlaky na příměstské železniční trati Fairmount.
Americký výrobce podepisuje smlouvu se společností SimFer na lokomotivy pro projekt Simandou v Guineji v hodnotě 277 milionů dolarů.
Nová železniční vlečka je navržena pro vlaky o délce 400 metrů.
Očekává se, že nový vozový park posílí logistické schopnosti společnosti OKKO a usnadní rychlejší a nákladově efektivnější dovoz ropných produktů na Ukrajinu.
Díky této akvizici se vozový park společnosti CSS blíží 700 jednotkám.
Tyto vozy, původně vyrobené v letech 2000 až 2001, budou aktualizovány tak, aby odpovídaly nejnovějším modelům vozidel, které se v současnosti vyrábějí.
Renovační práce budou provádět společnosti se sídlem ve Spojeném království, což podpoří domácí železniční průmysl a zajistí jednotnou zkušenost zákazníků v celém vozovém parku EMR.
Kromě tří stávajících center vzniknou nová v Žilině a Košicích.
Letiště Katowice projde významným rozvojem infrastruktury, a to výstavbou multimodálního překladiště nákladu a pohonných hmot.
Nový terminál umožňuje přepravu kamionů s návěsy mezi Itálií a Madridem přes přístav.
Šest nových vlaků spojí dvě největší chorvatská města.
Turecko v posledních dvou desetiletích výrazně rozšířilo svou síť elektrifikovaných železničních tratí.
Společnost MSC Mediterranean Shipping Company zahájila prostřednictvím své logistické divize MEDLOG výstavbu nového multimodálního uzlu v pařížském regionu.
Společnost se potýká s provozními problémy, včetně nedostatečných investic do infrastruktury, krádeží, vandalismu a vnějších vlivů, jako jsou povodně a pandemie COVID-19.