Tento přírůstek navazuje na úspěšnou homologaci Euro9000 v Nizozemsku a Belgii a představuje další úspěch partnerství mezi společnostmiELP a Stadler, které bylo zahájeno v roce 2018.
Lokomotiva Euro9000, která je známá svým vysokým výkonem v evropské železniční nákladní dopravě, má tažnou sílu 500 kN a dvojí provozní režim - až 1,9 MW v dieselovém a 9 MW v elektrickém režimu. Klíčovou vlastností lokomotivy Euro9000 je její schopnost "boostu" na kolejích se stejnosměrným napětím 3 kV, která zvyšuje její elektrický výkon integrací výkonu dieselového motoru, čímž dosahuje kombinovaného výkonu 7,7 MW na kolech. Tato technologie umožňuje až o 50 % vyšší zatížitelnost.
Společnost ELP jako první zákazník Euro9000 objednala u společnosti Stadler v květnu 2019 prvních deset lokomotiv. Od poloviny roku 2023, po schválení provozu v Německu, Rakousku, Švýcarsku, Nizozemsku a Belgii, je lokomotiva Euro9000 aktivní v evropských železničních sítích.
Díky této nové objednávce má nyní společnost ELP ve svém vozovém parku 124 lokomotiv, z toho 84 modelů EuroDual a 40 modelů Euro9000. Willem Goosen, generální ředitel společnosti European Loc Pool, k tomuto rozšíření uvedl, že více než 100 lokomotiv bylo nasazeno na dlouhodobý full-service leasing. Vyzdvihl úspěšný růst společnosti a skutečnost, že stávající zákazníci stále dávají přednost rozšíření svých vozových parků o lokomotivy ELP ve spojení s komplexním balíčkem full-service.
Tato objednávka přichází krátce poté, co společnost ELP na konci prosince 2023 pořídí dalších 10 lokomotiv EURODUAL, což odráží ambice společnosti neustále inovovat na evropském trhu železniční nákladní dopravy své portfolio šestinápravových hybridních lokomotiv.
Očekává se, že nově objednané letouny Euro 9000 budou dodány na přelomu let 2025 a 2026.
Přečtěte si také: Exkluzivní rozhovor Railmarketu s Willemem Goosenem, generálním ředitelem společnosti ELP.
