Zahájení výstavby nového přístaviště Alberthafen Dresden TrailerPort
Cílem nového zařízení je zdvojnásobit kapacitu překládaných návěsů na 50 000 ročně.
Cílem nového zařízení je zdvojnásobit kapacitu překládaných návěsů na 50 000 ročně.
Společnost XPO Logistics zahájila provoz nové multimodální trasy mezi Itálií a Německem, která kombinuje silniční a železniční dopravu.
Návrh klade důraz na snížení negativních externalit v porovnání se silniční dopravou, podporuje digitální platformy pro výpočet nároku na podporu a zavádí výjimky ze zákazů jízdy s cílem optimalizovat kapacitu terminálů a infrastruktury.
Tržby společnosti se výrazně snížily na 12,1 miliardy USD z 22,8 miliardy USD ve 3. čtvrtletí 2022, přičemž marže EBIT činila 4,4 %, což bylo ovlivněno nižšími sazbami za přepravu a nižšími objemy.
Společnost Akiem pronajímá tomuto silně rostoucímu provozovateli intermodální dopravy šest lokomotiv DC Traxx.
Obří jeřáb je 32 metrů vysoký a 122 metrů dlouhý a představuje rozhodující krok v ambiciózním rozšiřování duisburského přístavu.
Terminál provozují tři společnosti - Samskip, Duisburger Hafen AG a TX Logistik AG.
Tento úspěch dokazuje rostoucí oblibu intermodální dopravy jako udržitelnějšího a efektivnějšího způsobu přepravy zboží.
Od července letošního roku dodala Ermewa společnosti Mercitalia Logistics, dceřiné společnosti italských státních drah, 102 zcela nových intermodálních vozů.
Logistická společnost CEVA Logistics, která je třetí stranou, navrhla řešení pro přepravu závodního týmu Scuderia Ferrari F1 po železnici napříč Severní Amerikou. ©
Strategická poloha centra s výhodným napojením na několik železničních systémů a hlavních dopravních tras jej staví do pozice klíčového přínosu v rámci širší iniciativy Rail Baltica.
V exkluzivním rozhovoru s Petrem Krumphanzlem, výkonným ředitelem Ukrajinsko-české obchodní komory, hovoří RAILMARKET.com NEWS o zásadní roli logistiky na Ukrajině a možnostech spolupráce při obnově po skončení konfliktu.
Nově vzniklé partnerství posílí řešení intermodální dopravy v Itálii a Evropě. Cílem společností Codognotto a GTS je spojit své zdroje a optimalizovat přepravu zboží.
Tato pilotní kontejnerová přeprava zahájila projekt intermodální přepravy mezi Ukrajinou a evropskými zeměmi.
Dánský přepravní gigant začne nabízet novou trasu přes barcelonský přístav jako kratší alternativu k trasám přes francouzské nebo severoevropské přístavy do Toulouse, Bordeaux a Lyonu.
Tato strategická železniční infrastruktura propojí sítě konvenčního a metrického rozchodu se systémem vysokorychlostních železnic, čímž se zlepší intermodalita a účinnost zdrojů.
Nová velikost kontejnerů je největší v Číně a 50stopé kontejnery mají o 50 % větší objem než standardní 40stopé kontejnery.
Na přelomu září a října došlo k oživení intermodální dopravy, která byla zahájena novými spoji ve Velké Británii, Rakousku, Francii a Austrálii. Kromě toho byla zahájena sezónní doprava cukrové řepy v Maďarsku.
Cílem tohoto kroku je snížit dopad nákladní dopravy na životní prostředí a odlehčit dopravním zácpám v regionu.
Švýcarský provozovatel přepravy přes Alpy přidá dalších deset lokomotiv Siemens Vectron s vylepšenou trakcí pro tahání těžších vlaků přes Alpy.