Denní trasa po železnici z italské Domodossola do německého Duisburgu měří 900 km. Nová linka přepravuje především maloobchodní zboží, potraviny a automobilové komponenty. Kromě toho linka ušetří přibližně 1 tunu CO2 na každý přepravený náklad, což odpovídá emisím, které ušetří více než 14 600 stromů za jeden den.
Na trase Itálie-Německo používá dopravce návěsy P400, které jsou pomocí systému GPS napojeny na řídicí věž, která sleduje provoz v reálném čase.
Společnost XPO Logistics v současné době provozuje multimodální trasy kombinující železniční a silniční dopravu mezi Barcelonou - Bettembourgem (Lucembursko), Barcelonou - Duisburgem (Německo), Perpignanem - Valentonem (jižně od Paříže), Le Boulou - Calais (Francie) a Novarou (Itálie) - Duisburgem (Německo), jakož i další trasy využívající námořní dopravu na krátké vzdálenosti, jako jsou trasy spojující přístavy Santander a Liverpool a přístavy Barcelona a Valencie s italskou Savonou.
